Inhoudsopgave
Advertenties
Voertuigen die van achteren komen,
●
worden te laat gedetecteerd bij
scherpe bochten, hellingen of
andere instellingen.
Het doelvoertuig is geblokkeerd.
●
Een achteropkomend voertuig rijdt
●
met een snelheid van meer dan 80
km/uur ten opzichte van het
voertuig.
De draaicirkel is te klein of het
●
voertuig rijdt in een bocht.
Slecht weer, zoals regen en sneeuw.
●
mmWave-radar hoek achterzijde
●
komt los, is losjes geïnstalleerd of is
geblokkeerd.
Het voertuig komt bepaalde metalen
●
vangrails of vergelijkbare
wegomstandigheden tegen.
Doelen waarop mogelijk niet wordt
●
gereageerd, omvatten, maar zijn
niet beperkt tot, voetgangers en
dieren.
De omgeving bevat
●
elektromagnetische interferentie of
andere invloeden.
De kalibratie van mmWave- radars
●
hoek achterzijde kan worden beïnvloed
door trillingen of botsingen, wat
resulteert in slechtere prestaties van
de dode hoek-hulp. Als dit wordt
opgemerkt, neem dan contact op met
een officiële BYD-dealer of een erkend
servicepunt.
Voorzorgsmaatregelen
Hoewel de dode hoek-hulp helpt bij
●
het bewaken van dode hoeken van
achteruitkijkspiegels, kan het de
observatie en het oordeel van de
bestuurder niet vervangen. De
bestuurder moet te allen tijde de
158
controle over het voertuig houden en
correct rijden en is volledig
verantwoordelijk voor het voertuig.
De detectie van dode hoek kan de
●
waarschuwingsfunctie mogelijk niet
adequaat uitoefenen wanneer het
doelvoertuig zeer snel van achteren
nadert.
De bestuurder moet ervoor zorgen dat
●
de dode hoek-hulp normaal kan
werken, de omgeving van de
achterhoek mmWave-radars in goede
staat blijft en eventuele obstakels zoals
vuil of sneeuw tijdig worden
verwijdert.
Detectie van dode hoek activeert een
●
alarm wanneer irrelevante doelwitten
schuin of recht achter het voertuig
(bijv. grote verkeersborden, grote
reclameborden, reflectoren in tunnels
en andere objecten met een hoge
radardoorsnede) per ongeluk worden
gedetecteerd als doelvoertuigen.
WAARSCHUWING
De dode hoek-hulp dient alleen als
●
bestuurdersassistentie, dus de
bestuurder is volledig
verantwoordelijk voor de
rijveiligheid.
Dode hoek-hulp kan falen als
●
gevolg van factoren zoals
ongunstige
weersomstandigheden en
wegomstandigheden.
Gebruik de dode hoek-hulp op
●
basis van uw behoeften, verkeer
en wegomstandigheden.
Advertenties
Inhoudsopgave
