is van de omgeving, de eigen toestand
en de toestand van het doelwit, is er
geen garantie dat het systeem in dit
scenario de noodrem steeds kan
activeren.
Wanneer het voertuig detecteert dat er
●
een tweewielige scooter met lage
snelheid in de rijrichting rijdt, zal het
automatische noodremsysteem in
realtime bepalen of er een
botsingsrisico is. Als er een risico op
botsing bestaat, geeft het systeem een
alarm en begint noodremmen om
botsingsgevaren te voorkomen of te
beperken.
Beperkingen van het automatische
●
noodremsysteem: Doordat de
activering van het systeem afhankelijk
is van de omgeving, de eigen toestand
en de toestand van het doelwit, is er
geen garantie dat het systeem in dit
scenario de noodrem steeds kan
activeren.
Wanneer het voertuig een stilstaande
●
tweewielige scooter detecteert, zal het
automatische noodremsysteem in
148
realtime bepalen of er een
botsingsrisico is. Als er een risico op
botsing bestaat, geeft het systeem een
alarm en begint noodremmen om
botsingsgevaren te voorkomen of te
beperken.
Beperkingen van het automatische
●
noodremsysteem: Doordat de
activering van het systeem afhankelijk
is van de omgeving, de eigen toestand
en de toestand van het doelwit, is er
geen garantie dat het systeem in dit
scenario de noodrem steeds kan
activeren.
Wanneer het voertuig draait en het
●
systeem de tweewielige scooter
detecteert die in de tegengestelde
richting rijdt, zal het automatische
noodremsysteem in realtime bepalen
of er een botsingsrisico is. Als er een
risico op botsing bestaat, geeft het
systeem een alarm en begint
noodremmen om botsingsgevaren te
voorkomen of te beperken.
Beperkingen van het automatische
●
noodremsysteem: Doordat de
activering van het systeem afhankelijk
is van de omgeving, de eigen toestand
en de toestand van het doelwit, is er
geen garantie dat het systeem in dit
scenario de noodrem steeds kan
activeren.