Inhoudsopgave
Advertenties
Maximaal aantal drives op de DC bus:
Het maximum aantal drives dat op de DC bus mag worden aangesloten wordt als volgt bepaald. De gezamenlijke tussen-
kringcapaciteit van alle drives op de DC bus mag niet hoger zijn als acht maal de tussenkringcapaciteit van de Unidrive-SP
die als active front-end dienst doet. De tussenkringcapaciteit van elk type Unidrive-SP is voorin deze handleiding vermeld.
Schakelfrequentiefilter:
Als de Unidrive SP een motor aanstuurt zal de motorspanning opgebouwd zijn uit segmentjes. Het aantal segmentjes per
seconde is overeenkomstig de gekozen schakelfrequentie. Een op deze wijze samengestelde motorspanning geeft in de
aangesloten motor geen problemen, echter als deze spanningsvorm direct aan het voedende net gekoppeld wordt zoals bij
een active front-end, zal dit veel problemen opleveren in apparatuur in de directe nabijheid welke op hetzelfde voedende net
zijn aangesloten. Om dit te voorkomen is het absoluut raadzaam om een schakelfrequentiefilter toe te passen, wat is
opgebouwd uit smoorspoel en een condensator.
Piekspanningsbeveiliging:
Bij de Unidrive SP als active front-end wordt het voedende net niet op de L1-L2-L3 aansluitingen maar op de U-V-W motor-
aansluitingen aangesloten en daarin zijn geen beveiligingen opgenomen tegen transiënten vanuit het net, vandaar dat extra
varistoren als piekspanningsbeveiliging noodzakelijk zijn.
DC bus oplaadcircuit:
Als de Unidrive SP op de L1-L2-L3 klemmen gevoed wordt zal bij inschakeling via een stroombegrenzingscircuit de conden-
satoren in de interne DC bus opgeladen worden. Als de Unidrive SP als active front-end wordt toegepast zal het voedende
net aangesloten worden op de U-V-W klemmen waar een dergelijk begrenzingcircuit niet aanwezig is, vandaar dat in dit geval
het laden van de DC bus condensatoren via een extern circuit moet geschieden.
Extern EMC filter
:
Voor het wel of niet toepassen van een extern EMC filter spelen de overwegingen zoals in het hoofdstuk EMC richtlijnen zijn
weergegeven.
Intern EMC filter
:
Bij zowel de active front-end als bij alle drives op de DC bus is het absoluut noodzakelijk het interne EMC filter in de Unidrive-
SP te verwijderen, volg hiertoe de instructie zoals weergegeven op pagina ....van deze handleiding.
Hoofdstroomaansluitingen Unidrive SPMD als active front-end
De Unidrive SPMD heeft L1-L2-L3 aansluitingen en zal bij het inschakelen de DC bus geladen moeten worden via de
U-V-W aansluitingen. Hiertoe kunnen twee 40 Ohm weerstanden gebruikt worden zoals in onderstaande illustratie is
weergegeven.
Piekspannings-
beveiliging
SP Handleiding Open Loop, versie 9.3
Unidrive SP
Active front-end busvoeding
L1
L2
L3
Optioneel
RFI filter
* Waarde F2 zie
condensator tabel
Schakelfrequentie-
filter
F2
*
F1
10A
Q1
Q2
2 x 40
Ohm
DC bus
oplaadcircuit
Regeneratie
smoorspoel
Pagina 194 van 204
+DC
-DC
PTC
U
+DC
V
BR
W
DC bus
Unidrive SPMD
Optionele remweerstand
t.b.v. extra regeneratief
piekvermogen
Advertenties
Inhoudsopgave
