Inhoudsopgave
Advertenties
Onderhoud
Ontluchting van motoren met brandstofafsluitven-
tiel aangesloten op voedingsspanning terwijl de
motor in bedrijf is:
Ja
Ontkoppel de connector bij de oliedrukschakelaar.
SB= zwart
BL-W= blauw-wit
Is de motor uitgerust met een Volvo Penta-
instrumentenkast?
Ja
Motoren met een Volvo Penta-instrumenten-
kast.
1. Als er sprake is van een koelvloeistofni-
veaualarm - controleer het niveau. Als het
niveau te laag is, dan stopt het niveaualarm
de motor.
2. Druk kort op de "Startknop". De instrumen-
ten worden nu geactiveerd en de laadlamp
brandt. Als er sprake is van een koelvloei-
stofniveaualarm: Hou de "Interlockknop"
ongeveer 4 seconden ingedrukt.
3. Ontlucht het brandstofsysteem aan de hand
van de instructies op de vorige pagina.
4. Druk op de Stopknop
5. Sluit de connector opnieuw aan
6. De motor kan nu worden gebruikt
Is er een "automatische stop bij te lage oliedruk"
met een Volvo Penta-oliedrukschakelaar? Als de
motor uitgeschakeld is, dan staat de schakelaar
uit ("Nc"= Normally closed).
Is er een "automatische stop bij te lage olie-
druk" met een vreemde oliedrukschakelaar die
open staat als de motor is uitgeschakeld? ("No"
= Normally open)
Sluit de connector van de
oliedrukschakelaar kort met
een beugel.
Nee
1. Draai de contactschakelaar in de bedrijfs-
2. De magneetklep wordt nu geactiveerd voor
3. Ontlucht het brandstofsysteem aan de hand
4. De motor kan nu worden gebruikt
Nee
Ja
Motoren met contactslot.
stand/ontsteking. In Volvo Penta contact-
schakelaar stand 1 (15+)
bedrijf (niet stopstand)
van de standaardprocedures (zie de vorige
pagina).
Nee
37
Advertenties
Inhoudsopgave
