23. Plaats de elementpijpconstructie in de vetpot en breng de machineschroeven en -moeren opnieuw aan die u
verwijderde in stap 19.
24. Sluit de olieretourflexlijnen opnieuw aan aan de vetpan, en vervang indien nodig de aluminiumtape om de
verwarmingsstrips aan de flexlijnen te bevestigen.
25. Installeer de bovenlimietthermostaatkabels opnieuw die u loskoppelde in stap 16 (zie illustratie 1-3 voor
penposities).
26. Sluit de actuatoren opnieuw aan en zorg ervoor dat de afvoer- en retourkranen in de juiste positie staan.
27. Sluit de autofiltratie- en auto-top-offvoelers opnieuw aan.
28. Installeer de afvoerpijpconstructie opnieuw.
29. Installeer de bovenste verbindingsstrips, het deksel, de kantelbehuizing en de achterpanelen opnieuw.
30. Installeer de computer opnieuw in het frame van het bedieningspaneel en sluit de bedradingsbomen en
aardingsdraden opnieuw aan.
31. Plaats de friteuse terug onder de afzuigkap en steek de stekker weer in het stopcontact.
1.9 Onderhoudsprocedures ingebouwd filtersysteem
1.9.1 Probleemoplossing filtersysteem
Een van de meest voorkomende oorzaken van filterproblemen is de plaatsing van het filterkussen/papier
onderaan de filterpan in plaats van over het filterscherm.
Zorg ervoor dat het filterscherm op zijn plaats zit vóór het plaatsen van het filterkussen/papier
en inschakelen van de filterpomp. Onjuiste schermplaatsing is de hoofdoorzaak van slechte
Als uw klacht "de pomp werkt, maar er wordt geen olie gefilterd" is, controleer dan de installatie van het
filterkussen/papier en kijk na of u de correcte grootte gebruikt. Terwijl u het filterkussen/papier controleer,
verifieer ook dat de O-ringen op de olietoevoerpijp van de filterpan in goede conditie zijn. Een ontbrekende of
versleten O-ring zorgt ervoor dat er lucht binnenkomt in de pomp waardoor zijn efficiëntie vermindert.
Als de pompmotor oververhit raakt, zal de thermische overbelastingsschakelaar activeren en zal de motor niet
starten tot wanneer hij gereset wordt. Als de pompmotor niet start moet u de rode resetschakelaar (knop)
indrukken die zich achteraan de motor bevindt.
Als de pomp start na een reset van de thermische overbelastingsschakelaar dan is er iets dat er voor zorgt dat de
motor oververhit raakt. Een belangrijke oorzaak van oververhitting is wanneer verschillende vetpannen in
sequentie worden gefilterd, waardoor pomp en motor oververhit raken. Laat de pompmotor ten minste 30
minuten afkoelen voordat u doorgaat. Oververhitting van de pomp kan veroorzaakt worden door:
OPGEPAST
werking van het filtersysteem.
1-10