Advertenties
Versnellingen op de gebruike-
lijke manier met de voet via
het schakelpedaal inschakelen.
De schakelassistent onder-
steunt de bestuurder bij het
op- en terugschakelen, zonder
dat daarbij de koppeling of de
gashendel moet worden be-
diend.
Het is geen automatische
transmissie.
De bestuurder is een belang-
rijk onderdeel van het sys-
teem en beslist over het tijd-
stip van de schakelprocedure.
De sensor 1 op de schakelas
herkent het schakelcom-
mando en begint met de
schakelondersteuning.
Bij constant rijden in lagere
versnellingen met hoge toe-
rentallen kan het schakelen
zonder koppelingsbediening
tot sterke belastingswisselin-
gen leiden.
BMW Motorrad adviseert in
deze rijsituaties alleen met
koppelingsbediening te scha-
kelen.
Het gebruik van de schakel-
assistent Pro in de buurt van
de toerentalbegrenzer moet
worden vermeden.
In de volgende situaties vindt
geen schakelondersteuning
plaats:
Met bediende koppeling.
Schakelpedaal niet in de uit-
gangspositie
Bij het opschakelen met ge-
sloten gasklep (deceleratie) of
bij het vertragen.
Bij het terugschakelen met
geopende gasklep.
Om een volgende schakelpro-
cedure met de schakelassis-
tent Pro te kunnen uitvoeren,
het schakelpedaal na de scha-
kelprocedure volledig ontlas-
ten. Zie voor nadere informa-
tie over de schakelassistent
Pro (
188).
TERREINGEBRUIK
Na terreinritten
BMW Motorrad adviseert, na
het rijden in het terrein, de vol-
gende punten in acht te nemen:
163
Advertenties
