Inhoudsopgave
Advertenties
162
TECHNIEK IN DETAIL
achterwiel. Aan de hand van
aanvullende informatie over de
overhelling kan de motorsleep-
momentregeling de slip resp.
de stabiliteitsreserve van het
achterwiel bepalen.
Is de slip groter dan de betref-
fende grenswaarde, dan wordt
het motorkoppel door het licht
openen van de gasklep ver-
hoogd. De slip wordt vermin-
derd en de motorfiets gestabili-
seerd.
Werking van de
motorsleepmomentregeling
In de rijmodi RAIN en ROAD:
Maximale stabiliteit.
In de rijmodi DYNAMIC en
DYNAMIC PRO: Hoge stabili-
teit.
In de rijmodus DYNAMIC PRO
bovendien: Maximale presta-
ties. Door een slechte rijbaan
of ongeschikte banden kan de
stabiliteit nadelig worden be-
ïnvloed.
DYNAMIC ESA
met Dynamic ESA Pro
Rijstandcompensatie
De elektronische onderstelin-
stelling Dynamic ESA kan uw
motorfiets automatisch aan-
passen aan de belading. Als de
veerinstelling op
gezet, hoeft de rijder niets aan
de instelling van de belading te
doen.
Auto
Bij het wegrijden en onder-
weg bewaakt het systeem het
inveren op het achterwiel en
corrigeert de veerinstelling zo
dat het systeem de correcte
rijstand instelt. De demping
wordt eveneens automatisch
aangepast aan de belading.
Dynamic ESA herkent via de
sensoren voor de hoogtestand
de bewegingen in het onderstel
en reageert daarop door aan-
passing van de demperkleppen.
Het onderstel wordt zo aan de
gesteldheid van de ondergrond
aangepast.
Dynamic ESA kalibreert zichzelf
SU
met regelmatige tussenpozen,
om de correcte werking van
het systeem te waarborgen.
Auto
BMW Motorrad adviseert
de onderstelinstelling
.
wordt
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
