Inhoudsopgave
Advertenties
156
TECHNIEK IN DETAIL
ALGEMENE AANWIJZINGEN
Meer Informatie over het
onderwerp techniek
is beschikbaar op
bmw-motorrad.com/technik.
ANTI-BLOKKEERSYSTEEM
(ABS)
Deelintegraal-remsysteem
Uw motorfiets is voorzien van
een deelintegraal-remsysteem.
Bij dit remsysteem worden met
de remhendel de voor- en ach-
terrem geactiveerd. Het rem-
pedaal werkt alleen op de ach-
terrem.
Het BMW Motorrad
Integral ABS past de rem-
krachtverdeling tussen voor- en
achterwielrem tijdens remmen
met ABS-regeling aan de
belading van de motorfiets
aan om de kortst mogelijke
remweg te bereiken.
LET OP
Proberen van een Burn-out
ondanks de Integralfunctie
Beschadiging van achterwiel-
rem en koppeling
Een Burn-out mag alleen
vanuit stilstand van de mo-
torfiets worden uitgevoerd.
De Burn-out valt onder het
oneigenlijk gebruik van de
motorfiets en kan daarom
tot storingsmeldingen lei-
den.
Hoe werkt ABS?
De maximaal op het wegdek
overdraagbare remkracht is o.a.
afhankelijk van de wrijvings-
coëfficiënt van het oppervlak
van het wegdek. Grind, ijs en
sneeuw en een nat wegdek
hebben een aanzienlijk lagere
wrijvingswaarde dan een droog
en schoon wegdek. Hoe slech-
ter de wrijvingscoëfficiënt van
de rijbaan, hoe langer de rem-
weg wordt.
Indien bij een verhoging van de
remdruk door de berijder de
maximaal overdraagbare rem-
kracht wordt overschreden, be-
ginnen de wielen te blokkeren
en gaat de rijstabiliteit verloren;
onderuitgaan kan het gevolg
zijn. Voor deze situatie zich
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
