Inhoudsopgave
Advertenties
158
TECHNIEK IN DETAIL
WAARSCHUWING
Omhoog komen van het
achterwiel door krachtig
remmen
Kans op ongevallen
Houd er bij het remmen re-
kening mee dat de ABS-re-
geling niet in alle gevallen
kan voorkomen dat het ach-
terwiel omhoogkomt.
Hoe is het ABS ontworpen?
Het BMW Motorrad ABS waar-
borgt binnen de grenzen van
de natuurkundige wetten de rij-
stabiliteit op elke ondergrond.
Vanaf snelheden boven
min 4 km/h kan het
BMW Motorrad ABS binnen de
grenzen van de natuurkundige
wetten de rijstabiliteit op
elke ondergrond waarborgen.
Bij lagere snelheden kan het
BMW Motorrad ABS door de
eigenschappen van het systeem
niet op alle ondergronden
optimaal ondersteunen.
Het systeem is niet ontworpen
voor speciale eisen zoals die
gelden voor wedstrijdgebruik in
het terrein of op het circuit.
Bijzondere situaties
Voor het herkennen van de
blokkeerneiging worden o.a. de
toerentallen van het voor- en
achterwiel vergeleken. Indien
over een langere periode niet
aannemelijke waarden wor-
den herkend, wordt om veilig-
heidsredenen de ABS-functie
uitgeschakeld en een ABS-sto-
ring weergegeven. Voorwaarde
voor een storingsmelding is
een afgesloten zelfdiagnose.
Naast problemen aan het
BMW Motorrad ABS kunnen
ook ongebruikelijke rijsituaties
tot een storingsopslag leiden:
Warmdraaien op de midden-
of hulpstandaard met inge-
schakelde neutraalstand of
ingeschakelde versnelling.
Gedurende langere tijd rijden
met een door de motorrem-
werking blokkerend achter-
wiel, bijv. bij het heuvelaf-
waarts rijden op een gladde
ondergrond.
Indien vanwege een van de
hierboven beschreven rijsitu-
aties een storingsmelding ont-
staat, kan de ABS-functie door
het uit- en inschakelen van het
contact weer worden geacti-
veerd.
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
