Advertenties
De elektrische bediening van de automati-
sche versnellingsbak vindt plaats door een
toetsenrij op het instrumentenpaneel.
Bij schakelen vanuit N moet
altijd het rempedaal licht wor-
den ingedrukt!
De keuzestanden.
De bediening van de automatische ver-
snellingsbak heeft de volgende drie keuze-
standen: D - N - R.
Stand D
In deze stand schakelt de versnellingsbak
automatisch
alle
vooruitversnellingen
(afhankelijk van de rijsnelheid, motortoe-
rental en de stand van het gaspedaal) OP
en weer TERUG.
Kick-down schakeling
Onder het gaspedaal is een kick-down
schakelaar gemonteerd. Als snel moet
worden opgetrokken, moet het gaspedaal
volledig worden ingetrapt waardoor, afhan-
kelijk van de rijsnelheid, de versnellings-
bak
automatisch
naar
versnelling zal terugschakelen.
Het opschakelen naar de volgende ver-
snelling gebeurd pas, zodra het maximaal
toegestaan toerental is bereikt.
Stand N
Schakel de neutraal stand alleen in bij
snelheid onder 5 km/h en bij stilstaand
voertuig.
Stand R
De achteruit mag alleen bij stilstaand voer-
tuig en stationair draaiende motor worden
ingeschakeld. Voor het inschakelen van de
stand R en de extra drukknop achteruit
vanuit de stand D moet de rem worden
ingetrapt.
Schakel nooit de achteruit in wanneer
vooruit gereden wordt.
In de stand R branden bij ingeschakeld
contact de achteruitrijlampen en treedt de
achteruitrij zoemer in werking.
De retarder
De retarder is een slijtagevrije, hydraulisch
werkende continu-rem en daarom zeer
geschikt voor het remmen bij afdalingen en
bijremmen.
De retarder wordt bediend door het voet-
rempedaal. Als de retarder bij het continu-
remmen (bijvoorbeeld tijdens een lange
een
lagere
afdaling) wordt gebruikt moet het instru-
Rijden en bediening
mentenpaneel regelmatig worden beke-
ken.
Bij temperaturen boven de 150 ºC gaat de
AMBER waarschuwingsindicator branden.
Het gebruik van de retarder moet dan wor-
den vermeden, totdat de olietemperatuur
weer voldoende gedaald is.
Stoppen.
Het voertuig kan altijd, onafhankelijk van
de gekozen versnelling, tot stilstand wor-
den gebracht. De elektronisch gestuurde
automatische versnellingsbak schakelt na
het stoppen altijd de eerste versnelling in
afhankelijk van gemonteerde opties zoals
NBS, EK-abs enz.). Bij korte stops, bijvoor-
beeld voor een verkeerslicht, kan de ver-
snellingsbak in keuzestand D blijven staan,
de motor mag hierbij echter alleen met sta-
tionair toerental draaien.
2
67
Advertenties
Hoofdstukken
