Advertenties
WIELEN EN BANDEN
Algemeen
VDL Bus & Coach past op hun bussen de
zogenaamde wielnaafcentrering toe.
Kenmerkend voor de wielnaafcentrering is:
•
wielen met cilindrische boutgaten.
•
wielmoeren met losse, niet afneem-
bare, vlakke drukring.
•
de velg past strak om de nokken op de
wielnaven van de assen.
Gebruik uitsluitend de bij de
wielnaaf-centrering behorende
wielen en wielmoeren.
Wiel vervangen
In
een
gescheurde
beschadigde wielvelg met opgepompte
band kan spanning aanwezig zijn.
Een
opgepompte,
digde band/velg kan scheuren
of breken bij het verwisselen.
Dit kan leiden tot gevaarlijke
situaties en ernstig letsel.
Laat de band altijd leeglopen
en verwijder het ventiel als er
een gescheurde of anderszins
ILAd0024
beschadigde
moet worden verwijderd.
Reparaties onderweg
1. Verschil in banddiameter
Na het vervangen van een wiel/band kan
het verschil in diameter tussen de verschil-
lende gemonteerde banden te groot zijn
geworden (bijvoorbeeld veroorzaakt door
een verschil in profieldiepten en/of ban-
denspanning).
Het EBS-systeem kan een te grote afwij-
king (het verschil in diameter tussen de
of
anderszins
verschillende banden) niet aan en zal zich-
zelf uitschakelen. Hierdoor zal de EBS-
waarschuwingsindicator gaan branden.
bescha-
Als het verschil in diameter
tussen de verschillende ban-
den te groot is, zal de EBS
waarschuwingsindicator gaan
branden. Negeren van deze
waarschuwing kan leiden tot
verminderd remvermogen en
een langere remweg. Dit kan
tot zeer gevaarlijke situaties
wielvelg/band
leiden.
1
5
125
Advertenties
Hoofdstukken
