Rijden en bediening
13. Airco optoerregeling (optioneel)
Optioneel kan een airconditioning optoer-
regeling gebruikt worden.
Voorwaarden voor deze functie zijn:
– Versnellingsbak staat in neutraal.
2
– Parkeerrem is geactiveerd.
Indien een airco-installatie is gemonteerd,
en de airco schakelt zich in, dan wordt het
motortoerental bij stationair draaien auto-
matisch verhoogd om afslaan van de
motor te voorkomen. Dit is voorgeprogram-
meerd in de voertuig elektronica.
64
14. Retarder bediening (optioneel)
Algemeen
De retarder is een slijtagevrije, hydraulisch
of elektrisch werkende continuerem.
Deze is vooral bedoeld voor langdurig
remmen, bijvoorbeeld vanuit hoge snelhe-
den op de vlakke weg en bij afdalingen.
Hierdoor wordt slijtage van de bedrijfsrem
beperkt. De retarder kan worden ingescha-
keld met de rechter combischakelaar op
de stuurkolom of door het intrappen van
het rempedaal (bij het eerste gedeelte van
de rempedaalslag werkt alleen de retarder,
bij verder indrukken wordt ook de bedrijfs-
rem geactiveerd).
Een retarder kan niet als par-
keerrem gebruikt worden. Bij
stilstand of lage snelheid van
het voertuig kan de retarder
geen remkracht uitoefenen.
Gebruik de retarder voor lang-
durig afremmen zoals bijvoor-
beeld
tijdens
Gebruik het rempedaal voor de
relatief korte remmingen. Dit
voorkomt oververhitting van
de wielremmen.
Indien EBS in werking treedt,
zal - zolang EBS in werking is -
de retarder worden uitgescha-
keld.
Rijdend op een kritisch (glad
door grind, vuil, regen, sneeuw
of ijzel o.i.d.) wegdek is het
raadzaam om de handbedie-
ning NIET te gebruiken en om
de functie voetbediening retar-
der buiten werking te laten
stellen.
Zodra retarder actief werkt zul-
len de remlichten branden om
het achterop rijdende verkeer
te waarschuwen.
afdalingen.