Advertenties
Specificaties
296
Motor
Aanduiding
Max. vermogen bij 1800 omw/min (30,0 omw/s) ISO 14396 bruto 191 kW (256 pk)
Max. vermogen bij 1800 omw/min (30,0 omw/s) ISO 9249, SAE
J1349 netto
Max. koppel bij 1450 omw/min (21,2 omw/s) ISO 14396 bruto
Max. koppel bij 1450 omw/min (21,2 omw/s) ISO 9249, SAE
J1349 netto
Zuinige stand
Aantal cilinders
Cilinderinhoud
Stationair toerental, laag
Stationair toerental, hoog
Luchtfilter
Aanduiding
Max. vermogen bij 1500 omw/min (25,0 omw/s) ISO 14396 bruto 203 kW (272 pk)
Max. vermogen bij 1500 omw/min (25,0 omw/s) ISO 9249 & SAE
J1349 netto
Max. koppel bij 1350 omw/min (22,5 omw/s) ISO 9249, SAE
J1349 netto
Max. koppel bij 1350 omw/min (22,5 omw/s) SAE J1995, bruto
Zuinige stand
Aantal cilinders
Cilinderinhoud
Stationair toerental, laag
Stationair toerental, hoog
Luchtfilter
Motor
L110H
Volvo D8J
191 kW (256 pk)
1250 Nm (922 lbf ft)
1250 Nm (922 lbf ft)
800–1600 omw/min (13,3–26,6 omw/s)
6
7,8 liter (2.1 US gal)
11,2–12,0 omw/s (675–725 omw/min)
33,8–34,5 omw/s (2030–2070 omw/min)
Drietraps luchtfiltersysteem
Cycloonfilter – hoofdfilter – veiligheidsfilter
L120H
Volvo D8J
203 kW (272 pk)
1330 Nm (981 lbf ft)
1330 Nm (981 lbf ft)
800–1600 omw/min (13,3–26,6 omw/s)
6
7,8 liter (2.1 US gal)
11,2–12,0 omw/s (675–725 omw/min)
33,8–34,5 omw/s (2030–2070 omw/min)
Drietraps luchtfiltersysteem
Cycloonfilter – hoofdfilter – veiligheidsfilter
Uitstoot van kooldioxide
OPMERKING!
Geldt alleen voor motor(en) die zijn uitgerust om te voldoen aan
de wettelijke vereisten op het gebied van emissieregeling in het
kader van de Europese Stage V.
In de onderstaande tabel staan de emissiewaarden voor
kooldioxide (CO
) zoals bepaald tijdens de tests voor de
2
Europese typegoedkeuring voor de oudermotor(en) tijdens het
warme deel van de NRTC (Non-Road Transient Cycle / transiënte
cyclus, niet voor wegverkeer.
Oudermotor
D8J, CO
(g/kWh)
2
Testcyclus NRTC
Met brandstoftype B7
680,4
Advertenties
