Inhoudsopgave
Advertenties
Hoog brandstofverbruik
– Luchtfilter/reiniger of inductiesysteem verstopt.
– Storing in verstuivers of verkeerd type gebruikt.
– Storing in koude-startsysteem.
– Verkeerde soort of kwaliteit brandstof gebruikt.
– Beperkte beweging motor-toerentalregeling.
– Uitlaatpijp verstopt.
– Motortemperatuur is te laag.
– Klepspeling verkeerd.
Zwarte uitlaatgassen
– Luchtfilter/reiniger of inductiesysteem verstopt.
– Storing in verstuivers of verkeerd type gebruikt.
– Storing in koude-startsysteem.
– Verkeerde soort of kwaliteit brandstof gebruikt.
– Uitlaatpijp verstopt.
– Motortemperatuur is te laag.
– Klepspeling verkeerd.
– Motor overbelast.
Blauwe of witte uitlaatgassen
– Verkeerd soort smeerolie.
– Storing in koude-startsysteem.
– Motortemperatuur is te laag.
De motor klopt
– Storing in brandstofzuigpomp.
– Storing in verstuivers of verkeerd type gebruikt.
– Storing in koude-startsysteem.
– Verkeerde soort of kwaliteit brandstof gebruikt.
– Motortemperatuur is te hoog.
– Klepspeling verkeerd.
De motor draait onregelmatig
– Storing in brandstofregeling.
– Brandstofleiding verstopt.
– Storing in brandstofzuigpomp.
– Brandstoffilterelement vuil.
– Luchtfilter/reiniger of inductiesysteem verstopt.
– Lucht in brandstofsysteem.
– Storing in verstuivers of verkeerd type gebruikt.
– Storing in koude-startsysteem.
– Ontluchtingsgat brandstoftank verstopt.
– Beperkte beweging motor-toerentalregeling.
– Motortemperatuur is te hoog.
– Klepspeling verkeerd.
Trillingen
– Storing in verstuivers of verkeerd type gebruikt.
– Beperkte beweging motor-toerentalregeling.
– Motortemperatuur is te hoog.
– Ventilator beschadigd.
– Defect
in
motorbevestiging
vliegwiel.
- 100 -
De druk van de smeerolie is te hoog
– Verkeerd soort smeerolie.
– Meter defect.
De motortemperatuur is te hoog
– Luchtfilter/reiniger of inductiesysteem verstopt.
– Storing in verstuivers of verkeerd type gebruikt.
– Storing in koude-startsysteem.
– Uitlaatpijp verstopt.
– Ventilator beschadigd.
– Te veel smeerolie in carter.
– Lucht- of koelvloeistofcircuit in radiator verstopt.
Carterdruk
– Ontluchtingspijp verstopt.
– Vacuümleiding lek of storing in afzuigventilator.
Slechte compressie
– Luchtfilter/reiniger of inductiesysteem verstopt.
– Klepspeling verkeerd.
De motor start en stopt
– Brandstoffilterelement vuil.
– Luchtfilter/reiniger of inductiesysteem verstopt.
– Lucht in brandstofsysteem.
of
behuizing
De motor stopt na ongeveer 15 seconden
Slechte
verbinding
koelvloeistof-temperatuurschakelaar.
met
oliedrukschakelaar/
Advertenties
Inhoudsopgave
