Rev #53
•
Optioneel: Extra Flarm-radarbeeldscherm en kunstmatige horizon.
•
Drie knoppen voor het schakelen tussen scherm- en doelselectie.
•
Digitale temperatuur gecompenseerde druksensoren voor hoogte en luchtsnelheid.
•
Sampling rate van 100Hz voor zeer snelle respons.
•
Speed to fly indicatie.
TE-compensatie kan worden geselecteerd als pneumatische TE-sonde of digitale compensatie.
2.1.5 Kenmerken van de V9 Vario unit
•
ARM Cortex-M4-processor draaiend op 160 MHz.
•
Mechanische naald aangedreven door een stappenmotor.
•
Zonlicht leesbaar display met QVGA-resolutie (320*240 pixels).
•
Digitale temperatuur gecompenseerde druksensoren voor hoogte en luchtsnelheid.
•
Inertieel platform met 3-assige digitale +-6g-versnellingsmeter, 3-assige gyroscopen
(voor inertiële variometer, AHRS en windberekening).
•
Soepele audio-uitvoer.
•
Audiobalans.
•
Geïntegreerde gesynthetiseerde spraakuitvoer.
•
Hoorbare thermische assistent.
•
6 digitale ingangen - SC, VP + 4 aangepaste gedefinieerd.
•
Meertalige gebruikersinterface.
2.1.6 Interfaces
•
De RS232-interface heeft NMEA-uitvoer voor externe apparaten.
•
Een SD-kaartinterface.
•
Een USB-sleuf voor gegevensoverdracht via een USB-geheugenstick.
2.1.7 Interne Opties
Een FLARM-module kan vanaf fabriek worden ingebouwd in de hoofddisplay-unit. Alle
benodigde connectors bevinden zich aan de achterkant van de unit (FLARM externe indicator,
FLARM-antenne), wat hetzelfde comfort garandeert als bij de originele FLARM-apparaten. Het
is zeer belangrijk om te benadrukken dat het hele systeem slechts één GPS-ontvanger gebruikt
en daarom een energiezuinige oplossing biedt.
Een kunstmatige horizon kan worden ingeschakeld op de hoofddisplay-unit. De variometer
sensor box gebruikt voortdurend gegevens van het inertieel platform om de variometersignaal
soepeler te maken. Als de piloot echter de kunstmatige horizon wil zien, moet een aanvullende
software-optie worden aangeschaft.
Versie 9
Pagina 13 of 259
Juni 2023