Inhoudsopgave
Advertenties
Gaslimiet-functie
Ingang "Lim"
Standaard is de ingang "lim" al toegewezen aan de links boven op de zender gemonteerde proportionele
draaiknop CTRL7:
gyr stuurel. 8
+50%
+50%
gas vrij
+100%
+100%
lim stuurel.7
+100%
+100%
-
weg
+
Door deze toewijzing is het niet meer nodig om twee vliegfasen "met idle up" en "zonder idle up" te
programmeren, zoals u dat misschien gewend was bij andere besturingen, omdat het verhogen van het
systeemtoerental onder het hoverpunt bij het MX-12 HoTT-programma veel flexibeler en fijngevoeliger is dan bij
de zogenaamde "idle up". Als u echter toch liever uw helikopter met "idle up" wilt programmeren, dan schakelt u
de hieronder beschreven functie "gaslimiet" uit, door de ingang "lim" op "vrij" te zetten.
Betekenis en toepassing van "gaslimiet"
Zoals al eerder bij de functie "gas" werd gezegd, wordt in tegenstelling tot een vleugelmodel bij een
helikoptermodel het vermogen van de motor niet direct met de K1-knuppel, maar slechts indirect via de in het
menu "helimix" ingestelde gascurve geregeld of – wanneer u in uw model een toerenregelaar gebruikt – door
deze.
Aanwijzing:
Voor verschillende vliegfasen kunt u via de programmering van vliegfasen natuurlijk ook individuele vliegfasen
instellen.
In de praktijk is het zo, dat echter zowel bij de traditionele motoraansturing als bij toepassing van een
toerenregelaar de motor van een helikopter bij "normaal" vliegen nooit in de buurt van het stationaire toerental
komt, en dat deze motor daarom normaal gesproken niet zonder meer gestart of goed afgesteld kan worden.
De functie "gaslimiet" lost dit probleem elegant op, doordat via een apart stuurelement – standaard de links boven
op de zender gemonteerde draaiknop CTRL 7 – de positie van de gasservo resp. de vermogensregeling van een
motorregelaar begrensd kan worden. Op deze manier is het mogelijk om met de gaslimiet-draaiknop het "gas"
ook tot aan de stationaire positie terug te nemen, waar dan de trimmer van de gas-/pitch-stuurknuppel de
controle overneemt, resp. om een elektro-aandrijving helemaal uit te zetten. Omgekeerd kan de gasservo resp.
de regelaar natuurlijk alleen dan de volgaspositie bereiken, wanneer met de gaslimiter ook de hele servo-uitslag
vrijgegeven is. De ingang "lim" is daarom in het helikopterprogramma voor de functie "gaslimiet" gereserveerd.
De instelling van de waarde aan de (rechter) plus-kant in de kolom "weg" moet in ieder geval zo groot worden
ingesteld, dat in de maximumpositie van de gaslimiter de via gascurven-instellingen haalbare volgaspositie niet
begrensd wordt – normaal gesproken zal dit een waarde tussen +100 en +125 % zijn. De waarde van de (linker)
min-kant in de kolom "weg" moet het daarentegen mogelijk maken om met de gaslimiter de elektromotor uit te
zetten resp. om een carburateur zo ver te sluiten, dat de verbrandingsmotor ook met de - digitale – K1-trimming
uitgezet kan worden. Laat u daarom deze waarde (voorlopig) op +100%.
Deze variabele "begrenzing" van de gasuitslag zorgt niet alleen voor comfortabel starten en afzetten van de
motor, maar ook voor een aanzienlijke vergroting van de veiligheid! Denk er maar eens aan wat er zou kunnen
gebeuren, wanneer u bv. de helikopter met lopende motor naar de startplaats brengt en u per ongeluk de K1-
knuppel aanraakt ...
Bij een te ver geopende carburateur wordt u daarom al bij het aanzetten van de zender gewaarschuwd met een
geluidssignaal en ziet u op het display de melding:
Gas
te
hoog!
Tip:
Maak gebruik van het menu "servo-aanduiding", die u vanuit bijna elke menupositie door gelijktijdig indrukken
van de toetsen ◄► van de linker vier-weg-toets bereikt, om de invloed van de gaslimiter te controleren. Denk er
aan, dat bij de MX-12 HoTT de servo-uitgang 6 de gasservo aanstuurt!
Basisinstelling stationairloop
Draai de gaslimiter – standaard de links boven op de zender gemonteerde proportionele draaiknop CTRL 7 –
eerst met de klok mee tot aan de aanslag. Zet nu de gas-/pitch-stuurknuppel op pitchmaximum en controleer, of
in het ondermenu "K1 →gas" van het menu ...
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
