Download Inhoudsopgave Inhoud Print deze pagina

GRAUPNER mx-12 HoTT Handleiding pagina 49

Inhoudsopgave

Advertenties

Digitale trimming
Functiebeschrijving en de K1-afschakeltrimming
digitale trimming met optische en akoestische aanduiding
De beide kruisknuppels zijn voorzien van een digitale trimming. Kort indrukken verstelt met iedere "klik" de
neutrale positie van de kruisknuppel met een bepaalde waarde. Bij een langer vasthouden loopt de trimming met
toenemende snelheid in de desbetreffende richting.
De verstelling wordt ook "hoorbaar" gemaakt door verschillend hoge tonen. Tijdens het vliegen de middenpositie
terugvinden is daarom ook zonder op het display te kijken geen probleem: bij het bereiken van de middenpositie
is een korte pauze ingevoerd.
De actuele trimwaarden worden automatisch bij een wisselen van modelgeheugenplaats opgeslagen. Verder
heeft de digitale trimming binnen een geheugenplaats effect per afzonderlijke vliegfase, behalve bij de trimming
van de gas-/remkleppenstuurknuppel bij vliegtuigmodellen, stuurfunctie "K1" (kanaal1) genoemd.
Deze K1-trimming heeft bij vleugel- en helikoptermodellen nog een bijzondere functie, waarmee u de stationair-
instelling van de carburateur makkelijk kunt terugvinden.
Omdat de in deze handleiding beschreven trimfuncties slechts in de richting "motor uit" effectief zijn, is de
weergave op het display van uw zender eventueel anders, afhankelijk van uw individuele gas- resp. minimum-
pitch-positie van de K1-knuppel "naar voren" of "naar achteren", alsmede van uw keuze voor gas/pitch op de
"linker knuppel" of "rechter knuppel". De afbeeldingen van deze handleiding tonen steeds "gas/pitch rechts" voor
de beide modeltypen en "gasnaar achteren" bij vliegtuig- en helikoptermodellen.
1.vliegtuigmodellen
De K1-trimming bezit een speciale afschakeltrimming, die voor verbrandingsmotoren is bedoeld: u stelt eerst met
de trimming eerst een veilige stationairloop in.
Wanneer u nu de K1-trimming in één keer in de richting "motor afzetten" tot aan de uiterste positie van de
trimmeruitslag verschuift, dan blijft er aan de eindpositie op het display een markering zichtbaar. Voor een
hernieuwd starten van de motor bereikt u door een eenmalig indrukken van de trimhevel in de richting "meer gas"
direct weer de laatste stationair-instelling.
actuele trimpositie
Deze afschakeltrimming is gedeactiveerd, wanneer in het menu "basisinstelling" in de regel "motor aan K1"
"geen" resp. "geen/inv" is ingevoerd (bladzijde 65/66).
Aanwijzing:
Omdat deze trimfunctie alleen effect heeft in de richting "motor uit", verandert de bovenstaande afbeelding
wanneer u de stuurrichting voor de gas-minimum-positie van de K1-stuurknuppel van "naar achteren" (zoals in de
afbeelding hierboven) naar "naar voren" verandert in het menu "basisinstelling" in de regel "motor aan K1".
2.helikoptermodellen
Bovenop de hier links onder "vliegtuigmodellen" beschreven "afschakeltrimming" bezit de K1-trimming in
combinatie met de zogenaamde "gaslimiter-functie", zie bladzijde 88, nog een extra eigenschap: zolang het
gaslimiter-stuurelement zich in de "onderste" helft van zijn uitslag, d.w.z. in het "startgebied" bevindt, heeft de K1-
trimming effect als stationairtrimming op de gaslimiet en de aanduiding van de stationaire trimming is op het
display zichtbaar:
actuele
trimpositie
In tegenstelling tot het vleugelmodel wordt deze aanduiding echter onzichtbaar gemaakt, wanneer het gaslimiter-
stuurelement zich in de "rechter" helft van zijn uitslag bevindt:
Aanwijzing voor helikopter:
De K1-trimming heeft alleen effect op de gasservo en niet op de pitch-servo's. Let er ook op, dat de heli-gasservo
aan ontvangeruitgang 6 moet worden aangesloten (zie ontvangerbezetting op bladzijde 56)!
laatste stationair-positie
K1-trimhevel
trimming in motor-UIT-positie
laatste stationair-positie
trimming in positie motor-UIT
stuurelement gaslimiter

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Gerelateerde Producten voor GRAUPNER mx-12 HoTT

Inhoudsopgave