Inhoudsopgave
Advertenties
Tabel 21 Triptoestand
Triptoestand
Mogelijke Oorzaak
Faseverlies of te grote onbalans tussen de
Motor los
motorfasen.
Externe ingang (DigIn 1-4) actief
Externe trip
(Ingang is actief laag)
Het motortoerental overschrijdt het maxi-
mumtoerental
-
Overtoerental
-
-
-
Fout in het microprocessorsysteem
Interne trip
Koppelbegrenzing bij motorstilstand.
Rotor geblokkeerd
- Mechanische blokkering van de rotor.
Motor-thermistor overschrijdt het maximum-
niveau
Motor-
temperatuur
LET OP! geldt alleen als de optionele PTC-
ingang wordt gebruikt. Zie § 7.5, pag. 78.
Het max alarm-niveau (overbelasting) is
Max Alarm
bereikt. Zie § 5.9, pag. 64.
Min. alarm-niveau (onderbelasting) is
Min Alarm
bereikt. Zie § 5.9, pag. 64.
6.3
Onderhoud
De frequentieregelaar is zo ontworpen dat hij geen ser-
vice of onderhoud nodig heeft. Er zijn echter enkele
punten die regelmatig gecontroleerd moeten worden.
Alle frequentieregelaars hebben ingebouwde venti-
latoren die automatisch ingeschakeld worden als de
temperatuursensor de 45° C (VFB) en 60° C (VFX)
bereikt. Dit betekent dat de ventilatoren alleen draaien
als de regelaar in bedrijf is en belast wordt. Het koel-
lichaam is zodanig ontworpen dat de ventilator de
koellucht niet door het binnenste van de frequentiere-
gelaar blaast, maar alleen over het buitenste oppervlak
van de het koellichaam. Echter, draaiende ventilatoren
zullen altijd stof aantrekken. Afhankelijk van de omge-
ving zullen de ventilator en het koellichaam stof verza-
melen. Controleer dit en maak het koellichaam en de
ventilatoren schoon indien nodig.
Toerental bij toerental Auto Tune te hoog
Minimumkoppel te laag
Te kleine motor
Verkeerde motorgegevens
Oplossing
- Controleer de motorspanning op alle fasen.
- Controleer op losse of slechte motorkabel-
aansluitingen.
- Als alle aansluitingen OK zijn, neem dan
contact op met uw leverancier
- Zet het Motor Los alarm uit. Zie
§ 5.4.43, pag. 48
- Controleer de apparatuur die de externe
ingang in werking stelt.
- Controleer de programmering van de digitale
ingangen DigIn 1-4 (zie § 5.5.13, pag. 55)
-
Verlaag toerental bij Auto Tune. Zie
§ 5.4.32, pag. 46.
-
Verhoog minimumkoppel.
Zie § 5.4.30, pag. 46.
-
Kies een grotere motor
-
Controleer de motorgegevens.
Zie § 5.3.7, pag. 34.
- Als de trip niet verdwijnt, neem dan contact
op met uw leverancier.
- Controleer op mechanische problemen bij de
motor of het aandrijfmechanisme dat op de
motor aangesloten is
- Zet het 'Rotor geblokkeerd' alarm uit. Zie
§ 5.4.42, pag. 48.
- Controleer de mechanische overbelasting op
de motor of het aandrijfmechanisme (lagers,
tandwielkasten, kettingen, riemen, snaren,
enz.)
- Controleer de motorkoeling.
- Zelf-ventilerende motor bij laag toerental, te
zware belasting.
- Controleer de belasting van de machine
- Controleer de monitorinstelling in
§ 5.9, pag. 64.
- Controleer de belasting van de machine
- Controleer de monitorinstelling in
§ 5.9, pag. 64.
Als frequentieregelaars in kasten ingebouwd wor-
den, controleer dan ook de stoffilters van de kast regel-
matig en maak deze regelmatig schoon.
Controleer externe bedrading, aansluitingen en
stuursignalen. Draai de aansluitklemmen aan indien
nodig.
FOUTINDICATIE, DIAGNOSES EN ONDERHOUD
75
Advertenties
Inhoudsopgave
