● Geluiden die uniek zijn voor de e:HEV
Wanneer u voor het eerst gaat rijden met dit voertuig, hoort u waarschijnlijk onbekende geluiden, met name wanneer u het voedingssysteem inschakelt, of
terwijl u rijdt of versnelt vanuit stilstand. Sommige van deze geluiden zijn uniek voor de aandrijflijn-, brandstof- en klimaatregelsystemen van dit voertuig;
andere zijn vergelijkbaar met de geluiden die worden geproduceerd door conventionele auto's die normaliter niet te horen zijn vanwege andere hardere
geluiden die in een voertuig van dit ontwerp niet aanwezig zijn. Deze geluiden zijn geen reden tot bezorgdheid; u zult deze snel als normaal herkennen en dus
in staat zijn om eventuele nieuwe of ongewone geluiden op te merken.
● Regeneratieve energie en regeneratief remmen
Wanneer regeneratief remmen in
werking is
Elektromotor
a
Hoogspanningsaccu
b
Modellen met meter type A
c
Modellen met meter type B
d
● Automatisch stoppen/starten van motor
Onder passende omstandigheden stopt de benzinemotor van uw voertuig automatisch tijdens het rijden of start het voertuig automatisch opnieuw terwijl het
voertuig stilstaat.
In de volgende gevallen echter stopt de motor mogelijk niet automatisch.
•
Het voertuig heeft kortstondig extra vermogen nodig voor agressieve acceleratie of bergop rijden of bij hoge snelheid.
•
Het klimaatregelsysteem wordt intensief gebruikt.
•
De temperatuur van de hoogspanningsaccu is hoog of laag.
•
De hoogspanningsaccu is bijna leeg.
16
Bij vertragen zonder dat het gaspedaal of het rempedaal wordt ingetrapt, of tijdens heuvel af rijden, werkt de
elektromotor als een generator die een gedeelte van de elektrische energie terugwint die werd gebruikt om het
voertuig te versnellen. Dit regeneratief remmen vertraagt het voertuig op dezelfde manier als bij afremmen op
de motor met een voertuig met benzinemotor. U kunt de mate van vertraging regelen met behulp van de flipper
voor vertraging.