Inhoudsopgave
Advertenties
ita
Utilizzare un dispositivo di aspirazione della polvere ed un aspiratore di sicu-
rezza/depolveratore adatto, ad esempio REMS Pull M (vedere 2.4.2.). Se la
polvere prodotta dal carotaggio a secco non viene aspirata, la corona diaman-
tata può subire danni a causa del surriscaldamento. Sussiste inoltre il pericolo
di lesioni se la polvere di carotaggio costipata nella fessura blocca la corona
diamantata. Se è necessario lavorare senza aspirare la polvere, per materiali
microporosi è necessario estrarre e reintrodurre la corona diamantata con una
piccola spinta il più spesso possibile, in modo da espellere la polvere dalla
fessura. È necessario utilizzare un equipaggiamento di protezione adatto, ad
esempio una maschera respiratoria ed indumenti monouso. Rispettare le
disposizioni e le norme nazionali.
Attenzione a non schiacciare il tubo flessibile di aspirazione dell'aspiratore di
sicurezza/depolveratore, riducendo in tal modo la potenza di aspirazione della
polvere. Prestare inoltre attenzione a non far incastrare pezzi di materiale o
altri oggetti nella corona diamantata, nel rotore aspirante (46) e/o nel tubo
flessibile di aspirazione. Svuotare tempestivamente il recipiente della polvere
dell'aspiratore di sicurezza/depolveratore e pulire/sostituire regolarmente il
filtro. Osservare le istruzioni d'uso dell'aspiratore di sicurezza/depolveratore.
Premere l'interruttore (21) per accendere la macchina. Bloccare l'interruttore
in modo che rimanga premuto portando in avanti il tasto arancione (solo Picus
S1 e Picus S3). In Picus SR, per bloccare l'interruttore (21) premuto è neces-
sario premere il nottolino accanto all'interruttore (21). Fare avanzare lentamente
la corona diamantata tramite la leva d'avanzamento (4) e iniziare il carotaggio
con cautela. Dopo che la co rona ha formato una prima sede, si può aumentare
la pressione. Se la macchina si ferma o si blocca a causa di una pressione
troppo elevata l'elettronica multifunzionale riduce la corrente del motore e porta
al minimo il numero di giri della macchina. La tensione del motore e quindi il
numero dei giri vengono ridotti al minimo. La macchina comunque non si
spegne. Quando la pressione diminuisce, il numero di giri dellla mac china torna
a salire. Durante questo procedimento, anche se ripetuto, la macchina non
riporta danni. In caso il motore rimanga fermo nonostante la riduzione di pres-
sione, spegnere la macchina ed estrarre la corona diamantata manualmente
(vedi 5.).
AVVERTIMENTO
Scollegare il cavo di alimen t azione!
AVVISO
Carotaggio in cemento armato solamente ad umido!
REMS Picus S2/3,5
Svitare entrambe le viti (52) della flangia di REMS Titan, inserire REMS Picus
S2/3,5 nella guida (53). Tenere ferma la macchina motore e stringere le viti
(52). Fissare il controdado. Avvitare la corona diamantata scelta sull'albero
motore (11) e stringere manualmente. Non è necessario stringere con la chiave.
Avviare la macchina motore premendo l'interruttore (21). Bloccare l'interruttore
in modo che rimanga premuto portando in avanti il tasto arancione. Fare
avanzare lentamente la corona diamantata tramite la leva d'avanzamento (4)
e iniziare il carotaggio con cautela. Dopo che la co rona ha formato una prima
sede, si può aumentare la pressione. Se la macchina si ferma o si blocca a
causa di una pressione troppo elevata l'elettronica multifunzionale riduce la
corrente del motore e porta al minimo il numero di giri della macchina. La
tensione del motore e quindi il numero dei giri vengono ridotti al minimo. La
mac china comunque non si spegne. Quando la pressione diminuisce, il numero
di giri dellla mac china torna a salire. Durante questo procedimento, anche se
ripetuto, la macchina non riporta danni. In caso il motore rimanga fermo nono-
stante la riduzione di pressione, spegnere la mac china ed estrarre la corona
diamantata manualmente (vedi 5.).
AVVERTIMENTO
Scollegare il cavo di alimen t azione!
AVVISO
Carotaggio in cemento armato solamente ad umido!
3.5. Carotaggi ad umido con supporto
REMS Picus S1, REMS Picus S3 e REMS Picus SR
Fissare il supporto scegliendo un metodo di fissaggio tra quelli d escritti in 3.3.
Inserire il collo di fissaggio (13) della macchina nella squadra con collare e
stringere la/e vite/i cilindrica (8) con la chiave esagonale CH 6. Avvitare la
corona diamantata scelta sull'albero motore (11) della macchina e serrare a
mano con una leggera torsione. Serrare con una chiave non è necessario.
Collegare il dispositivo d'alimentaziome dell'acqua (vedi 2.5.). Premere l'inter-
ruttore (21) per accendere la macchina. Bloccare l'interruttore in modo che
rimanga premuto portando in avanti il tasto arancione (solo Picus S1 e Picus
S3). In Picus SR, per bloccare l'interruttore (21) premuto è necessario premere
il nottolino accanto all'interruttore (21). Fare avanzare lentamente la corona
diamantata tramite la leva d'avanzamento (4) e iniziare il carotaggio con poca
acqua. Dopo che la corona ha formato una prima sede, si può aumentare la
pressione. Regolare la pressione dell'acqua del dispositivo d'alimentazione
dell'acqua (15) in modo che dal foro non esca molta acqua, ma costante. Una
pressione dell'acqua troppo bassa, con la quale il materiale in uscita risulti
fangoso è svantaggioso per la durata delle corone così come una pressione
troppo elevata in cui l'acqua esca limpida. Di preferenza aspirare l'acqua di
raffreddamento con un aspiratore di materiale asciutto e bagnato, ad esempio
REMS Pull L o REMS Pull M.
AVVERTIMENTO
Fare attenzione che durante l'azionamento non entri acqua nel motore.
Pericolo di morte!
Se la macchina si ferma o si blocca a causa di una pressione troppo elevata
l'elettronica multifunzionale riduce la corrente del motore e porta al minimo il
numero di giri della macchina. La tensione del motore e quindi il numero dei
giri vengono ridotti al minimo. La macchina comunque non si spegne. Quando
la pressione diminuisce, il numero di giri della macchina torna a salire. Durante
questo procedimento, anche se ripetuto, la macchina non riporta danni. In caso
il motore rimanga fermo nonostante la riduzione di pressione, spegnere la
macchina ed estrarre la corona diamantata manualmente (vedi 5.).
AVVERTIMENTO
Scollegare il cavo di alimen t azione!
REMS Picus S2/3,5
Fissare REMS Titan in uno dei modi descritti in 3.3. Svitare le due viti (52) sulla
flangia di REMS Titan ed applicare REMS Picus S2/3,5 nella guida (53). Tenere
ferma la macchina motore e serrare le viti (52). Bloccare il controdado. Avvitare
la corona diamantata scelta sull'albero d'azionamento (11) della macchina
motore e serrarla a fondo manualmente con una leggera spinta. Non è neces-
sario serrare con la chiave fissa.
Collegare l'alimentazione dell'acqua (vedere 2.5.). Accendere la macchina
motore con l'interruttore (21). Far avanzare lentamente la corona diamantata
mediante la leva di avanzamento (4) ed iniziare a carotare a bassa alimentazione
dell'acqua. Quando la corona diamantata ha fatto presa su tutta la circonferenza,
si può aumentare l'avanzamento. Regolare la pressione dell'acqua in modo
che dal foro fuoriesca una quantità d'acqua moderata e costante. Una pressione
dell'acqua insufficiente che dà luogo ad una fuoriuscita di materiale asportato
fangoso è altrettanto sfavorevole per il progresso del lavoro e la durata della
corona diamantata di una pressione dell'acqua eccessiva che dà luogo alla
fuoriuscita di acqua chiara dal foro. Di preferenza aspirare l'acqua di raffred-
damento con un aspiratore di materiale asciutto e bagnato, ad esempio REMS
Pull L o REMS Pull M.
AVVERTIMENTO
Fare attenzione che durante l'azionamento non entri acqua nel motore.
Pericolo di morte!
Se la macchina si ferma o si blocca a causa di una pressione troppo elevata
l'elettronica multifunzionale riduce la corrente del motore e porta al minimo il
numero di giri della macchina. La tensione del motore e quindi il numero dei
giri vengono ridotti al minimo. La macchina comunque non si spegne. Quando
la pressione diminuisce, il numero di giri della macchina torna a salire. Durante
questo procedimento, anche se ripetuto, la macchina non riporta danni. In caso
il motore rimanga fermo nonostante la riduzione di pressione, spegnere la
macchina ed estrarre la corona diamantata manualmente (vedi 5.).
AVVERTIMENTO
Scollegare il cavo di alimen t azione!
3.6. Estrazione delle carote
AVVISO
Nel caso di carotaggi in verticale, p. e. in un soffitto, la carota di solito si stacca
da sola e cade sul pavimento! Adottare misure di sicurezza in modo da evitare
che vengano provocati danni a cose o a persone!
In caso la carota rimanga incastrata nella corona diamantata smontare la corona
dalla macchina e spingere fuori la corona usando un'asta.
AVVISO
Non colpire mai il rivestimento della corona con oggetti in metallo (p. e. martelli
o chiavi) per estrarre la carota. Altrimenti il fusto della corona si ammacca verso
l'interno provocando l'inceppamento della carota in carotaggi successivi. In
questo modo le corone diamantate possono diventare inutilizzabili.
In caso di carotaggi non passanti la carota si può spezzare a partire da una
profondità di 1,5 x Ø in caso p.e. venga inserito uno scalpello nella fessura. Se
non è possibile estrarre la carota, si può p.e. eseguire un foro nella carota con
un martello e afferrarla con un'asta.
3.7. Prolungamento della corona diamantata
Se la corsa del supporto o la profondità utile della corona non sono s ufficienti,
utilizzare la prolunga per corone (accessorio). Prima pero' forare fino al limite.
In caso di corsa del supporto non sufficiente e di profondità compresa nella
profondità utile della corona diamantata procedere come segue:
AVVERTIMENTO
Scollegare il cavo di alimen t azione! Non estrarre la corona diamantata dalla
perforazione. Staccare la corona diamantata dalla macchina (vedi 2.3.2.).
Allontanare la macchina senza corona diamantata. Montare la prolunga (50)
tra la corona diamantata e la macchina.
In caso la profondità utile della corona diamantata non sia sufficiente procedere
come segue:
AVVERTIMENTO
Scollegare il cavo di alimen t azione! Staccare la corona diamantata dalla
macchina (vedi 2.3.2.). Allontanare la macchina senza corona diamantata.
Estrarre la corona diamantata dalla foratura. Spezzare la carota (vedi 3.6.) ed
ita
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Inhoudsopgave
