Inhoudsopgave
Advertenties
hrv / srp
Priključiti dovod vode (vidi 2.5.). Pogonski stroj uključiti sklopkom (21). Pritisnutu
sklopku blokirajte pomicanjem narančaste tipke (samo Picus S1 i Picus S3).
Kod modela Picus SR za blokiranje pritisnute sklopke (21) mora se stisnuti i
gumb pored sklopke (21). Dijamantnu bušaću krunu potisnom polugom za
pomak polagano pomaknuti prema naprijed i uz slabi dovod vode oprezno
zabušiti. Tlak vode tako podesiti da voda umjereno, ali konstantno istječe iz
bušotine. Prenizak tlak vode, kod kojeg odnošeni materijal iz bušotine izlazi
kao mulj ili pasta, jednako je tako nepovoljan za napredovanje bušenja i za
trajnost dijamantne bušaće krune kao i previsok tlak vode kod kojeg voda za
ispiranje istječe bistra iz bušotine. Ponajprije vodu za bušeje usišite prikladnim
usisavačem za suho odnosno mokro usisavanje, npr. REMS Pull L ili REMS
Pull M.
UPOZORENJE
Pritom paziti da pri radu voda ne dospije u motor pogonskog stroja.
Opasno po život!
Ako se zbog previsokog pritiska pomaka pogonski stroj zaustavi ili se uslijed
otpora u rasporu bušotine blokira, multifunkcijski elektronički sklop smanjuje
struju motora, a time i brzinu vrtnje pogonskog stroja, na minimum. Stroj se,
međutim, ne isključuje. Dođe li do smanjenja pritiska pomaka, brzina vrtnje
pogonskog stroja ponovo raste. Pogonski stroj pritom ne trpi nikakva oštećenja,
čak niti ako se to višekratno ponavlja. Ako pak, unatoč smanjenju pritiska
pomaka, stroj ostane i dalje stajati, tj. ne poraste mu brzina vrtnje, pogonski
stroj treba isključiti, a dijamantnu bušaću krunu treba ručno otpustiti (vidi 5.).
UPOZORENJE
Izvucite utikač!
REMS Picus S2/3,5
Stroj REMS Titan pričvrstite na način kako je opisano u poglavlju 3.3. Otpustite
oba vijka (52) na prirubnici stroja REMS Titan, pa REMS Picus S2/3,5 postavite
u vodilicu (53). Pogonski stroj držite čvrsto i pritegnite vijke (52). Pritegnite
protumatice. Odabranu dijamantnu bušaću krunu navijte na pogonsko vreteno
(11) pogonskog stroja te ga rukom uz lagani potisak čvrsto zategnite. Nije
neophodno zategnuti čeljusnim ključem.
Priključite dovod vode (v. 2.5.). Uključite pogonski stroj pritiskom na prekidač
(21). Dijamantnu bušaću krunu potisnom polugom (4) lagano pomaknite prema
naprijed i uz mali dotok vode oprezno započnite bušenje. Ako je dijamantna
bušaća kruna jednoliko zahvatila po cijelom opsegu, možete uvećati pomak.
Namjestite tlak vode tako da voda izlazi umjereno ali konstantno iz otvora.
Suviše nizak tlak vode, kada iz otvora izlazi muljevit istrošeni materijal, jednako
je nepovoljan za nastavak rada i vrijeme trajanja dijamantnih bušaćih kruna
kao i previsoki tlak vode, kada iz otvora izlazu čista voda. Ponajprije vodu za
bušeje usišite prikladnim usisavačem za suho odnosno mokro usisavanje, npr.
REMS Pull L ili REMS Pull M.
UPOZORENJE
Pritom paziti da pri radu voda ne dospije u motor pogonskog stroja.
Opasno po život!
Ako se zbog previsokog pritiska pomaka pogonski stroj zaustavi ili se uslijed
otpora u rasporu bušotine blokira, multifunkcijski elektronički sklop smanjuje
struju motora, a time i brzinu vrtnje pogonskog stroja, na minimum. Stroj se,
međutim, ne isključuje. Dođe li do smanjenja pritiska pomaka, brzina vrtnje
pogonskog stroja ponovo raste. Pogonski stroj pritom ne trpi nikakva oštećenja,
čak niti ako se to višekratno ponavlja. Ako pak, unatoč smanjenju pritiska
pomaka, stroj ostane i dalje stajati, tj. ne poraste mu brzina vrtnje, pogonski
stroj treba isključiti, a dijamantnu bušaću krunu treba ručno otpustiti (vidi 5.).
UPOZORENJE
Izvucite utikač!
3.6. Uklanjanje izbušene jezgre
NAPOMENA
Kod vertikalnog bušenja kroz npr. kompletnu ploču/strop, izbušena jezgra se
obično otpušta sama od sebe i pada s ploče/stropa! Pravodobno poduzmite
mjere da tada ne dođe do ozljeda ljudi ili oštećenja stvari!
Ostane li nakon završetka bušenja jezgra visjeti u dijamantnoj bušaćoj kruni,
bušaću krunu treba odviti s pogonskog stroja, a jezgru treba štapom izbiti iz
bušaće krune.
NAPOMENA
Da bi se oslobodilo izbušenu jezgru ni u kom se slučaju ne smije udarati metalnim
dijelovima, npr. čekićem ili ključem za vijke, po omotaču bušaće cijevi. Time bi
se izazvalo deformaciju cijevi prema unutra, što bi još više pogodovalo budućem
zaglavljivanju jezgre. Dijamantna bušaća kruna bi zbog toga mogla postati
neupotrebljiva.
Kod bušenja uz vađenje jezgre koja ne prolaze kroz čitavu ploču/stijenku zida
moguće je slomiti jezgru od dubine bušenja 1,5 x Ø i to tako da se npr. dlijeto
zabije u raspor bušotine. Ako se jezgru ne može dohvatiti, u jezgri se npr.
vibracijskom bušilicom može ukoso izbušiti rupa, kako bi ju se tada moglo
dosegnuti štapom.
3.7. Produženje dijamantne bušaće krune
Ukoliko hod stalka za bušenje ili iskoristiva dubina bušenja dijamantne bušaće
krune nisu dovoljni, mora se upotrijebiti produžetak bušaće krune (pribor).
Najprije, međutim, treba izbušiti maksimalno koliko se može.
150
Kod nedovoljnog hoda stalka za bušenje i kod dubine bušotine unutar iskoristive
dubine bušenja dijamantne bušaće krune treba postupiti na sljedeći način:
UPOZORENJE
Izvući utikač iz utičnice! Dijamantnu bušaću krunu ne izvlačiti iz bušotine.
Otpustiti ju od pogonskog stroja (vidi 2.3.2.). Pogonski stroj povući unatrag bez
dijamantne bušaće krune. Produžetak bušaće krune (50) montirati između
dijamantne bušaće krune i pogonskog stroja.
Ako iskoristiva dubina bušenja dijamantne bušaće krune nije dovoljna, treba
postupiti na sljedeći način:
UPOZORENJE
Izvući utikač iz utičnice! Dijamantnu bušaću krunu otpustiti od pogonskog
stroja (vidi 2.3.2.). Pogonski stroj povući unatrag bez dijamantne bušaće krune.
Bušaću krunu izvući iz bušotine. Slomiti izbušenu jezgru (vidi 3.6.) i ukloniti ju
iz bušotine. Dijamantnu bušaću krunu ponovo uvesti u bušotinu. Produžetak
bušaće krune (50) montirati između dijamantne bušaće krune i pogonskog
stroja.
4. Održavanje
Prije popravaka treba izvući utikač iz mrežne utičnice! Ove radove smije
obavljati samo stručno osoblje.
4.1. Čuvanje/Redovito održavanje
UPOZORENJE
Prije radova na održavanju izvucite strujni utikač iz utičnice!
Redovito provjeravajte ispravnost zaštitne strujne sklopke PRCD (v. 2.1.).
Pogonski stroj i rukohvate održavajte čistim. Po završetku bušenja stalak za
bušenje i dijamantne bušaće krune isperite vodom. S vremena na vrijeme
ispušite proreze za provjetravanje na motoru. Priključne navoje bušaćih kruna
na pogonskom stroju i priključne navoje dijamantnih bušaćih kruna održavajte
čistim i s vremena na vrijeme ih nauljite. Plastične dijelove (poput kućišta) čistite
samo sredstvom za čišćenje strojeva REMS CleanM (br. art. 140119) ili prebri-
šite vlažnom krpom s malo blage sapunice. Ne upotrebljavajte uobičajena
sredstva za čišćenje u kućanstvu. Ona sadrže različite kemikalije koje mogu
oštetiti dijelove od plastike. Za čišćenje nipošto ne rabite benzin, terpentin,
razrjeđivače ili slične proizvode.
Pazite na to da tekućine ni u kojem slučaju ne dospiju na odnosno u unutrašnjost
električnog stroja za dijamantno bušenje s vađenjem jezgre. Jednako tako,
stroj nikad ne uranjajte u tekućinu.
4.2. Pregledi/Popravci
UPOZORENJE
Prije popravaka treba izvući utikač iz mrežne utičnice! Ove radove smije
obavljati samo stručno osoblje.
Reduktor se okreće u trajnom punjenju mazivom te ga stoga ne treba podma-
zivati. Motori modela REMS Picus S1, REMS Picus S3, REMS Picus S2/3,5 i
REMS Picus SR imaju grafitne četkice. One se troše te stoga s vremena na
vrijeme prepustite kvalificiranom stručnom osoblju ili ovlaštenoj servisnoj
radionici tvrtke REMS zamjenu odnosno provjeru. Preporučujemo Vam da
pogonske strojeve nakon približno 250 sati rada ili najmanje jednom godišnje
predate ovlaštenom REMS-ovom servisu radi pregleda odnosno popravaka.
UPOZORENJE
Bez obzira na to moraju se poštivati rokovi za ispitivanje mobilnih/prenosivih
električnih pogonskih sredstava na gradilištima propisani regulativom države
u kojoj se radi.
hrv / srp
Advertenties
Inhoudsopgave
