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Beschikbare talen
Beschikbare talen
INCONVENIENTI
4.
La protezione (esterna)
del motore interviene
subito
dopo
l'avviamento.
5.
La
protezione
del
motore interviene con
troppa frequenza.
6.
La pompa non eroga.
7.
La pompa non adesca.
8.
La pompa eroga una
portata insufficiente.
9.
La portata della pompa
non è costante.
10. La
pompa
gira
al
contrario
allo
spegnimento.
11. La pompa vibra con
funzionamento
rumoroso.
VERIFICHE (possibili cause)
A. Verificare la presenza in morsettiera di tutte
le fasi.
B.
Verificare possibili contatti aperti o sporchi
nella protezione.
C.
Verificare il possibile isolamento difettoso
del motore controllando la resistenza di fase
e l'isolamento verso massa.
D. La pompa funziona al di sopra del punto di
lavoro per cui è stata dimensionata.
E.
I valori di intervento della protezione sono
errati.
F.
La viscosità o densità del liquido pompato
sono diverse da quelle utilizzate in fase di
progetto.
A. Verificare che la temperatura ambiente non
sia troppo elevata.
B.
Verificare la taratura della protezione.
C.
Verificare lo stato dei cuscinetti.
D. Controllare la velocità di rotazione del
motore.
A. La pompa non è stata adescata correttamente.
B.
Verificare il corretto senso di rotazione dei
motori trifase.
C.
Dislivello di aspirazione troppo elevato.
D. Tubo
di
aspirazione
insufficiente o con estensione in lunghezza
troppo elevata.
E.
Valvola di fondo ostruita.
A. Il tubo di aspirazione o la valvola di fondo
aspirano aria.
B.
La pendenza negativa del tubo di aspirazione
favorisce la formazione di sacche d'aria.
A. Valvola di fondo ostruita.
B.
Girante usurata od ostruita.
C.
Tubazioni
di
aspirazione
insufficiente.
D. Verificare il corretto senso di rotazione.
A. Pressione all'aspirazione troppo bassa.
B.
Tubo aspirante o pompa parzialmente ostruiti
da impurità.
A. Perdita del tubo aspirante.
B.
Valvola di fondo o di ritegno difettosa o
bloccate in posizione di parziale apertura.
A. Verificare che la pompa o/e le tubazioni
siano ben fissate.
B.
La pompa cavita (punto n°8 paragrafo
INSTALLAZIONE).
C.
Presenza di aria nella pompa o nel collettore
di aspirazione.
D. Allineamento pompa motore non eseguito
correttamente.
ITALIANO
A. In caso negativo ripristinare la fase mancante.
B.
Sostituire o ripulire il componente interessato.
C.
Sostituire la cassa motore con statore o ripristinare
possibili cavi a massa.
D. Impostare il punto di funzionamento secondo le
curve caratteristiche della pompa.
E.
Controllare i valori impostati sul salvamotore :
modificarli o sostituire il componente se necessario.
F.
Ridurre la portata con una saracinesca sul lato
mandata o installare un motore di taglia superiore.
A. Aerare adeguatamente l'ambiente di installazione
della pompa.
B.
Eseguire la taratura ad un valore di corrente
adeguato all'assorbimento del motore a pieno
carico.
C.
Sostituire i cuscinetti danneggiati.
A. Riempire d'acqua la pompa ed il tubo di aspirazione
ed effettuare l'adescamento.
B.
Invertire tra loro due fili di alimentazione.
C.
Consultare il punto 8 delle istruzioni per la
"Installazione".
con
diametro
D. Sostituire il tubo di aspirazione con uno di diametro
maggiore.
E.
Ripulire la valvola di fondo.
A. Eliminare il fenomeno controllando accuratamente
il tubo di aspirazione, ripetere le operazioni di
adescamento.
B.
Correggere l'inclinazione del tubo di aspirazione.
A. Ripulire la valvola di fondo.
B.
Sostituire la girante o rimuovere l'ostruzione.
di
diametro
C.
Sostituire il tubo con uno di diametro maggiore.
D. Invertire tra di loro due fili di alimentazione.
B.
Ripulire la tubazione aspirante e la pompa.
A. Eliminare l'inconveniente.
B.
Riparare o sostituire la valvola difettosa.
A. Bloccare le parti allentate.
B.
Ridurre l'altezza di aspirazione e controllare le
perdite di carico. Aprire la valvola in aspirazione.
C.
Spurgare tubazioni di aspirazione e pompa.
D. Ripetere quanto descritto nel paragrafo 7.2.
10
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