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DAB NKM 32-125.1 Instructies Voor Gebruik En Onderhoud pagina 47

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  • NL

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  • DUTCH, pagina 37
6.2.
Seguridad
El uso se permite única y exclusivamente si la instalación eléctrica cuenta con las medidas de seguridad impuestas
6.2.1.
en las normativas vigentes del país donde se monta el producto (para Italia CEI 64/2).
6.3.
Control de la rotación del eje motor
Antes de instalar la electrobomba, es una buena regla controlar que se mueva sin impedimentos el eje de la bomba y/o el
motor. Para ello, y en el caso de suministro de bombas sin motor, controlarlas manejando manualmente la junta de la bomba.
Si se trata del grupo electrobomba, llevar a cabo el control manejando manualmente la junta después de haber quitado el
cubrejuntas. Una vez terminado el control, remontar este elemento en su posición original.
No esforzar el eje o el ventilador del motor (si está previsto) con pinzas u otros
aparatos con el fin de desbloquear la bomba, intentar averiguar la causa de dicho
bloqueo.
6.4.
Nuovas instalaciones
Antes de poner en marcha las instalaciones nuevas, hay que limpiar con mucho cuidado las válvulas, tuberías, depósitos y
empalmes. Sucede que a menudo virutas de soldadura, trozos de óxido y otras impurezas se desprenden sólo tras un cierto
periodo de tiempo. Para que no entren en la bomba hay que recogerlos con filtros aptos para ello. La superficie libre del filtro
debe tener una sección al menos 3 veces superior de la sección de las tuberías en que está montado el filtro, a fin de no
provocar pérdidas de carga excesivas. Se aconseja utilizar filtros TRONCO CONICOS fabricados con materiales resistentes a
la corrosión (VER DIN 4181):
6.5.
Responsabilidad
El fabricante no responde del buen funcionamiento de las bombas/electrobombas o de posibles daños
provocados por éstas, debido a manipulaciones indebidas o modificaciones y/o si se emplean en sectores no
aconsejados o que no se cumplan otras disposiciones citadas en este manual
Además no se hace responsable de las posibles inexactitudes contenidas en el presente manual, debidas a
errores de impresión o de transcripción. Se reserva el derecho de aportar a los aparatos las modificaciones que
considere necesarias o útiles y que no perjudiquen las características esenciales.
6.6.
Protecciones
6.6.1.
Piezas en movimiento
En conformidad a las normas anti-accidentes todas las piezas en movimiento (ventiladores, juntas etc.) deben
estar blindadas cuidadosamente, con instrumentos adecuados para ello (cubre-ventiladores, cubre-juntas etc.)
antes de poner en marcha la bomba.
6.6.2.
Nivel de ruidoLos niveles del ruido producidos por las bombas con motor suministrado en serie, figuran en la
tabla 6.6.2 pág 118. Hacemos notar que en aquellos casos en que los niveles de ruido LpA sobrepasen los
85dB(A) en los lugares donde están instaladas hay que utilizar PROTECCIONES ACUSTICAS apropiadas
conforme a las normas vigentes para tal concepto.
6.6.3.
Partes calientes o frías
Las posibles pérdidas de líquidos peligrosos o nocivos (ej. De la junta estanca del eje) hay que transportarlas y
6.6.4.
después eliminarlas conforme a las normas vigentes a fin de no provocar peligros ni daños para las personas o
para el medio ambiente.
7.
INSTALACION
5
1
2
Mientras la bomba esté en marcha no acercarse a las piezas en movimiento (eje, ventilador etc.) y
de todas formas, de ser necesario, hay que hacerlo con indumentos adecuados y según las normas
de la ley para evitar el engancharse con la ropa
El fluido contenido en la instalación puede alcanzar temperaturas y presiones elevadas, y
además puede presentarse bajo forma de vapor! PELIGRO DI QUEMADURAS! ! !
Puede resultar peligroso incluso sólo tocar la bomba o partes de la instalación.
En el caso de que las partes calientes o frías pueden plantear peligros, habrá que protegerlas
acertadamente para evitar tocarlas
Tras las pruebas pueden quedar pequeñas cantidades de agua dentro de las bombas, por lo
que se aconseja lavarlas un poco con agua limpia antes de su instalación definitiva.
ESPAÑOL
3
4
45
(Filtro para tubería de aspiración)
1) Cuerpo del filtro
2) Filtro de mallas estrechas
3) Manómetro diferencial
4) Chapa perforada
5) Boca de aspiración de la bomba

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