Code Beschrijving
5 = DI5
Vergrendelingsfunctie in gebruik. Afhankelijk van het aantal motoren zijn de digitale ingangen gereserveerd
voor vergrendelingssignalen volgens de nu volgende tabel.
Aantal
hulpmotoren
(param. 8117)
0
1
2
3
6 =
EXTERNE IO
Vergrendelingsfunctie in gebruik. Alle vergrendelingssignalen lopen via I/O-modules. Afhankelijk van het
aantal motoren zijn de digitale ingangen gereserveerd voor vergrendelingssignalen volgens de nu volgende
tabel.
Aantal
hulpmotoren
(param. 8117)
0
1
2
3
Vergrendelingssignalen zijn laagactief, d.w.z. de vergrendeling is actief als het corresponderende
vergrendelingssignaal afwezig is. Als het startcommando wordt gegeven terwijl het vergrendelingssignaal
van de motor met gereguleerd toerental actief is, dan zal de ACS 400 niet starten en zal waarschuwing 30
(INTERLOCK) op het bedieningspaneel weergeven.
Elk vergrendelingscircuit dient de volgende bedrading te hebben:
1. Een contact van de aan/uitschakelaar van de motor moet worden aangesloten op het
vergrendelingscircuit. De PFC-logica detecteert of een motor uitgeschakeld is. De logica probeert geen
uitgeschakelde motor te starten maar start de volgende beschikbare motor.
2. Een contact van het thermisch relais van de motor (of van een andere beveiliging in het motorcircuit)
moet worden aangesloten op de vergrendelingsingang. De PFC-logica detecteert of een thermisch relais is
geactiveerd. De motor wordt gestopt.
ACS 400 Handleiding
Vergrendelingssignalen
ACS 400 digitale
ingangen
DI1-DI4: vrij
DI5: Motor 1
DI1-DI4: vrij
DI5: Motor 1
DI1-DI4: vrij
DI5: Motor 1
DI1-DI4: vrij
DI5: Motor 1
Vergrendelingssignalen
ACS 400 digitale
ingangen
DI1-DI5: vrij
DI1-DI5: vrij
DI1-DI5: vrij
DI1-DI5: vrij
NDIO-module 1
Niet in gebruik
DI1: Motor 2
DI2: Ongebruikt
DI1: Motor 2
DI2: Motor 3
DI1: Motor 2
DI2: Motor 3
NDIO-module 1
DI1: Motor 1
DI2: Ongebruikt
DI1: Motor 1
DI2: Motor 2
DI1: Motor 1
DI2: Motor 2
DI1: Motor 1
DI2: Motor 2
NDIO-module 2
Niet in gebruik
Niet in gebruik
Niet in gebruik
DI1: Motor 4
DI2: Ongebruikt
NDIO-module 2
Niet in gebruik
Niet in gebruik
DI1: Motor 3
DI2: Ongebruikt
DI1: Motor 3
DI2: Motor 4
125