Advertenties
Technische gegevens
8
Technische gegevens van de BY-rem
Remtijd/remweg
Toegestane reductorbelasting in geval van nooduitschakeling
90
Technische handleiding – CMP40 – 63, CMP.71 – 100
Met deze extra slijtage moet bij de bepaling van de onderhoudscyclus rekening
worden gehouden.
•
Remtoerental
Neem contact op met SEW‑EURODRIVE als u de waarden voor verhoogde re-
marbeid bij nooduitschakeling in rijwerkapplicaties, afwijkend van de technische
gegevens van de rem BY.. in dit document nodig heeft.
3. Remmen bij schuine bewegingsrichting
Aangezien de schuine beweging een verticale en een horizontale component be-
vat, moet de toegestane remarbeid bij nooduitschakeling vooral overeenkomstig
punt 1 worden bepaald.
Als u de bewegingsrichting niet duidelijk als horizontaal of verticaal kunt classifice-
ren, neem dan contact op met SEW‑EURODRIVE.
Remtijd hijswerk omlaag:
=
B
Remtijd rijwerk, hijswerk omhoog:
=
B
Remweg:
Bij een nooduitschakeling mag bij het gebruik van een motorreductor het maximale
remkoppel bij de nooduitschakeling M
toegestane noodstopkoppel M
De waarde van het maximale toegestane nooduitschakelingkoppel M
reductor vindt u in de catalogus "Synchrone servomotorreductoren".
(
J
J
)
η
+
×
×
mot
ext
G
m Noodstop
,
(
9 55
.
×
−
1 100
m
,
C
°
(
J
J
)
η
+
×
×
mot
ext
G
m,Noodstop
(
9 55
.
M
×
+
1 100
m
,
C
°
s
v
1000
(
t
t
= ×
×
+
b
2
r
(zie ) van een motorreductor het maximale
1max
van de reductor niet overschrijden.
aNOODSTOP
≥
× ×
aNOODSTOP
2 20
,
°
)
9007213330441099
)
9007213330438667
1
t
)
+
×
B
2
9007212238183307
aNOODSTOP
η
G
9007213330486027
van de
Advertenties
