Advertenties
MELDINGEN ANALOGE/DIGITALE METER
MELDING
VERKEERDE SLEUTEL
DESS-SLEUTEL NIET
HERKEND
PARK BRAKE
(parkeerrem)
LO BATT
(accuspanning te laag)
HI BATT
(accuspanning te
hoog)
(1)
LOW OIL
(motoroliedruk te laag)
KOELVLOEISTOF
TEMPERATUUR TE
HOOG
MOTOR
MANAGEMENT
NOOD PROGRAMMA
MOTORSTORING
NO ECM
COMMUNICATION
(geen
ECM-communicatie)
CONTROLEER DPS
CONTROLE-
LAMPJE(S)
ON
Dit duidt aan dat u de verkeerde contactsleutel of
D.E.S.S.-sleutel hebt gebruikt. Gebruik de juiste sleutel
Motor controleren
voor dit voertuig. Contactsleutel: Het is ook
mogelijk dat de contactsleutel slecht contact maakt.
Verwijder de sleutel en reinig deze.
RF D.E.S.S-sleutel: Dit duidt aan dat er mogelijk
Motor controleren
een slecht contact is. Verwijder de sleutel en reinig
deze.
Dit verschijnt als de parkeerrem langer dan 15
Parkeerrem
seconden wordt geactiveerd (tijdens het rijden).
Accuspanning te laag. Controleer de accuspanning en
Motor controleren
het oplaadsysteem.
Accuspanning te hoog. Controleer de accuspanning
Motor controleren
en het oplaadsysteem.
Motor controleren
Motoroliedruk te laag. Stop de motor onmiddellijk.
De motor oververhit, zie OVERVERHITTING VAN DE
Motor controleren
MOTOR in OPLOSSEN VAN PROBLEMEN .
Ernstige storing aan de motor die de normale werking
van
Motor controleren
motorverklikkerlichtje zal ook knipperen, zie het
hoofdstuk OPLOSSEN VAN PROBLEMEN .
Motorstoring, het MOTORVERKLIKKERLICHTJE zal ook
Motor controleren
BRANDEN. Zie OPLOSSEN VAN PROBLEMEN .
Communicatiestoring tussen snelheidsmeter en
Motor controleren
motorbeheermodule (ECM).
Dat wijst erop dat de DPS (Dynamic Power Steering)
Motor controleren
niet naar behoren functioneert. Raadpleeg een erkende
Can-AM dealer.
BESCHRIJVING
de
motor
kan
belemmeren.
Het
195
Advertenties
