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REMORQUE
1
Pour accrocher l'attelage avec une boule
• Placer l'attache à boule au- dessus du dispositif d'attelage du véhicule.
• Ouvrir l'attache à boule et la maintenir ouverte.
• Tourner la manivelle de la roue jockey dans le sens des aiguilles d'une montre
jusqu'à ce que l'attache à boule s'enclenche.
• Continuer à tourner la manivelle de la roue jockey jusqu'à ce que la roue
arrive en butée. Le coussinet de pose doit être fermement fixé dans
l'évidement du tube extérieur.
• Ouvrir le collier de serrage.
• Tirer la roue jockey le plus possible vers le haut.
• Serrer le collier de serrage.
• Connecter la prise des faisceaux électriques
• Faire passer le câble de rupture d'attelage à travers l'oeillet du guidage de
câble et l'enrouler autour du col à boule (voir photo - appliquer en priorité les
recommandations applicables dans le pays concerné ).
Mise en garde chez option 2: Notre recommandation est de ne pas utiliser
de dispositif d'attelage démon table en raison des risques encourus si le
dispositif n'est pas correctement vérouillé.
Mise en garde chez option 4: Autorisée uniquement avec un mousqueton
selon DIN 5299 - min.70 (mousqueton pompier).
• Desserrer le levier de frein à main.
• Retirer les blocages des roues.
Remarque:
la tête d'attelage présente un affichage de sécurité 1
(pour s'assurer que la tête d'attelage soit bien bloquée, le cylindre
vert doit être visible lorsqu'il est installé correctement) et un témoin
d'usure 2 (ceci contrôle la limite d'usure de la tête d'attelage, chez
couleur rouge remplacer immédiatement, la couleur vert est
correcte, lorsque le rouge apparaît il faut changer la tête).
2
Accrocher l'anneau de couplage de la remorque (si applicable)
• Accrocher l'anneau de couplage de la remorque à la mâchoire d'attelage
• Tourner la manivelle de la roue jockey dans le sens des aiguilles d'une montre
jusqu'à la roue de roulement soit entièrement vissée. Le coussinet de pose
doit être fermement fixé dans l'évidement du tube extérieur.
• Ouvrir le collier de serrage.
• Tirer la roue jockey le plus possible vers le haut
• Serrer le collier de serrage.
• Relier le câble de courant avec le véhicule tracteur.
• Faire passer le câble de rupture à travers l'oeillet du guidage de câble et
l'enrouler autour du col à boule.
• Desserrer le levier de frein à main.
• Retirer les blocages des roues.
DiBO 35
F R
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