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Meldungen:
ANHÄNGER
1
Zugkugelkupplung ankuppeln
• Kugelkupplung über die Anhängevorrichtung rangieren.
• Kugelkupplung öffnen und halten.
• Kurbel des Stützrads im Uhrzeigersinn drehen, bis die Kugelkupplung
einrastet.
• Kurbel des Stützrads weiterdrehen, bis das Laufrad vollständig eingedreht ist.
Der Stützschuh muss fest in der Aussparung des Außenrohrs fixiert sein.
• Klemmschelle öffnen.
• Stützrad so weit wie möglich nach oben ziehen.
• Klemmschelle anziehen.
• Stromkabel mit dem Zugfahrzeug verbinden.
• Abreißseil durch die Öse der Führung führen und um den Kugelhals schlingen
(siehe Abbildungen sowie ggf. geltende nationale Vorschriften zu möglichen
Kupplungsmethoden!).
Vorsicht bei Option 2: Nicht bei abnehmbaren Kupplungen anwenden! Wenn
die Kupplung nicht ordnungsgemäß eingerastet ist, besteht die Gefahr des
Abreißens von Kupplung und Anhänger.
Vorsicht bei Option 4: Nur zulässig mit Karabinerhaken nach DIN 5299 – min.
70 (Feuerwehrkarabiner).
• Handbremshebel lösen.
• Unterlegkeile entfernen.
Hinweis:
die Kugelkupplung verfügt über: Eine Sicherheitsanzeige
1 (zur Kontrolle des korrekten Sitzes der Kupplung; grüner Zylinder
bei korrektem Sitz sichtbar) und eine Verschleißanzeige 2 (zur
Kontrolle des Verschleißzustands der Kugelkupplung; bei Rot
umgehend austauschen, da sonst die Gefahr der Beschädigung der
Kupplung besteht; Grün bedeutet zulässiger Verschleißzustand).
2
Zugöse ankuppeln
• Zugöse im Kupplungsmaul ankuppeln.
• Kurbel des Stützrads im Uhrzeigersinn drehen, bis das Laufrad vollständig
eingedreht ist. Der Stützschuh muss fest in der Aussparung des Außenrohrs
fixiert sein.
• Klemmschelle öffnen.
• Stützrad so weit wie möglich nach oben ziehen.
• Klemmschelle anziehen.
• Stromkabel mit dem Zugfahrzeug verbinden.
• Abreißseil durch die Öse der Abreißseilführung ziehen und um den Kugelhals
schlingen.
• Handbremshebel lösen.
• Unterlegkeile entfernen.
DiBO 35
D E
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