Inhoudsopgave
Advertenties
RIJDEN OP DE MOTORFIETS
112
Bochten-ABS (OCABS)
Bochten-ABS is bedoeld om de rijder
meer controle te geven als het ABS
wordt geactiveerd terwijl de motorfiets
schuin in een bocht hangt.
De hellingshoek van de motorfiets wordt
voortdurend door een sensor gemeten.
Als de motor schuin in een bocht hangt
en het ABS wordt geactiveerd, gebruikt
het systeem de gemeten hellingshoek
om het ABS zo toe te passen dat de
rijder de motorfiets het beste onder
controle kan houden.
KENNISGEVING
Bochten-ABS is bedoeld om de rijder
te helpen bij het maken van een nood-
stop.
Het systeem is ontworpen om de rijder
meer controle te geven als het ABS
wordt geactiveerd terwijl de motorfiets
schuin in een bocht hangt.
De betere controle die het geoptima-
liseerde
bochtenremsysteem
bepaalde omstandigheden biedt, is
geen alternatief voor goed rijgedrag.
Houd u altijd aan de wettelijke snel-
heidslimiet. Rijd altijd met de nodige
zorgvuldigheid en aandacht en verlaag
de snelheid altijd in overeenstemming
met de weers-, wegdek- en verkeers-
omstandigheden. Let op in bochten.
In
bepaalde
een motorfiets met bochten-ABS een
langere remafstand hebben dan een
vergelijkbare motorfiets zonder ABS of
een vergelijkbare motorfiets met ABS,
maar zonder bochten-ABS.
Als de motor schuin in een bocht
hangt en het ABS wordt geactiveerd,
gebruikt het systeem de door een
sensor gemeten hellingshoek om het
ABS zo toe te passen dat de rijder de
motorfiets het beste onder controle
kan houden.
Het bochten-ABS kan het gewicht
en de vaart van de motorfiets niet
volledig compenseren als er te hard
onder
wordt geremd in een bocht. Dit kan
leiden tot verlies van controle over de
motorfiets met mogelijk ernstig letsel
of de dood tot gevolg.
WAARSCHUWING
omstandigheden
kan
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
