Advertenties
namische belastingverhoging op
het voorwiel optimaal benut. Te-
gelijkertijd moet ook de koppeling
worden bediend. Bij de vaak ge-
oefende "noodstop", waarbij de
remdruk zo snel mogelijk en met
alle kracht wordt opgewekt, kan
de dynamische aslastverdeling
de vertraging niet volgen en kan
de remkracht niet volledig op het
wegdek worden overgebracht.
Het voorwiel kan blokkeren.
met BMW Motorrad Race
ABS
SU
Het blokkeren van het voorwiel
wordt door het BMW Motorrad
Race ABS verhinderd.
Pasafdalingen
Indien bij pasafdalingen uit-
sluitend achter wordt ge-
remd, bestaat het gevaar van
remkrachtverlies. Onder extreme
omstandigheden kan dit tot on-
herstelbare schade aan de rem-
men door oververhitting leiden.
Door de integraalremfunctie van
BMW wordt bij bediening van de
remhendel ook de achterrem be-
diend en tegen oververhitting be-
schermd.Gebruik alleen de voor-
rem en motorrem.
Natte en verontreinigde
remmen
Vocht en vuil op de remschijven
leiden tot een vermindering van
de remwerking.
In de volgende situaties moet re-
kening worden gehouden met
een vertraagde of slechtere rem-
werking:
Bij het rijden in de regen en
door plassen.
Na een wasbeurt van de mo-
torfiets.
Bij het rijden op wegen waarop
zout is gestrooid.
Na werkzaamheden aan de
remmen door restanten olie
of vet.
Bij het rijden op modderige
wegen of bij terreinrijden.
Slechte werking van de
remmen door nat wegdek
en vuil.
Remmen droog- resp. schoon-
remmen, zo nodig reinigen.
Vroegtijdig remmen tot de volle-
dige remwerking weer beschik-
baar is.
Motorfiets neerzetten
Zijstandaard
Motor uitschakelen.
Op een losse ondergrond
staat de motorfiets niet vei-
lig.
De standaard moet altijd op
een vlakke en vaste ondergrond
rusten.
5
65
z
Advertenties
Hoofdstukken
