Schakelassistent
5
met schakelassistent
64
Uw motorfiets is uitgerust met
een schakelassistent, waarmee
net als bij racemotoren in bijna
alle belastings- en toerentalge-
bieden kan worden opgeschakeld
zonder koppelings- of gasklepbe-
diening. Bij het accelereren kan
z
de gasklep geopend blijven, de
schakeltijd wordt tot een mini-
mum gereduceerd. Het inscha-
kelen van de versnellingen vindt
op de gebruikelijk manier met de
voet plaats via het schakelpedaal.
SU
De sensor 1 in de schakelstan-
gen herkent de schakelwens en
begint met de schakelondersteu-
ning.
Bij constant rijden in lagere ver-
snellingen met hoge toerentallen
kan het opschakelen zonder kop-
pelingsbediening tot sterke be-
lastingswisselingen leiden. BMW
Motorrad adviseert in deze rijsi-
tuaties alleen met koppelings-
bediening op te schakelen. Het
gebruik van de schakelassistent
in de buurt van de toerentalbe-
grenzer moet worden vermeden.
In de volgende situaties vindt
geen schakelondersteuning
plaats:
bij schakelingen met bediende
koppeling
bij schakelingen met gesloten
gasklep (decelereren)
bij terugschakelen
Remmen
Hoe wordt de kortst
mogelijke remweg
bereikt?
Bij een remactie wijzigt zich de
dynamische lastverdeling tussen
voor- en achterwiel. Hoe sterker
wordt afgeremd, hoe zwaarder
het voorwiel wordt belast. Hoe
hoger de belasting van het wiel,
hoe hoger de remkracht die kan
worden overgedragen.
Om de kortst mogelijke remweg
te bereiken, moet de voorrem
krachtig en progressief worden
bediend. Daardoor wordt de dy-