Inhoudsopgave
Advertenties
ten de voorgeschreven onder-
6
houdsintervallen beslist worden
aangehouden.
96
Veiligheidsreserves
Het BMW Motorrad Integral ABS
mag door het vertrouwen op een
kortere remweg, voor de berijder
geen aanleiding zijn om risico's te
nemen. Het is in eerste instantie
een veiligheidsreserve voor nood-
situaties.
Wees voorzichtig in bochten! Het
remmen in een bocht is onder-
worpen aan bijzondere natuur-
kundige wetmatigheden die ook
z
het BMW Motorrad Integral ABS
niet buiten spel kan zetten.
Motorregeling met
BMW Motorrad ASC
met rijmodussen
Hoe werkt de ASC?
De BMW Motorrad ASC verge-
lijkt de wielsnelheden van het
voor- en achterwiel. Uit het snel-
heidsverschil worden de slip en
daarmee de stabiliteitsreserves
aan het achterwiel berekend.
Als een bepaalde sliplimiet wordt
overschreden, wordt het motor-
koppel door de motorregeling
aangepast.
Voor welke doeleinden is
de BMW Motorrad ASC
bestemd?
De BMW Motorrad ASC is een
hulpsysteem voor de berijder en
is voor gebruik op de openbare
weg ontworpen. Vooral in het
grensgebied van de rijfysica heeft
de berijder duidelijk invloed op de
regelmogelijkheden van de ASC
SU
(gewichtsverplaatsing in bochten,
losse bagage).
Bij terreinritten kan de rijmodus
ENDURO worden geactiveerd.
De regelende ingreep door de
ASC vindt in deze modus later
plaats, zodat een gecontroleerd
driften mogelijk is.
Het systeem is niet ontworpen
voor speciale eisen zoals die
gelden voor wedstrijdgebruik
in het terrein of op het circuit.
Voor deze gevallen kan de
BMW Motorrad ASC worden
uitgeschakeld.
Ook met ASC kunnen de
wetten van de fysica niet
buiten werking worden gesteld.
Een aangepaste rijstijl blijft altijd
de verantwoordelijkheid van de
berijder.
Het extra veiligheidspotentieel
niet door een riskante rijstijl weer
beperken.
Bijzondere situaties
Bij toenemende scheefstand
wordt het acceleratievermogen
overeenkomstig de natuurkun-
dige wetten steeds verder inge-
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
