Advertenties
RIJDEN MET UW VOERTUIG
Maak er een goede gewoonte van op het einde van de rit alle sneeuw-
en ijsafzettingen van de carrosserie en alle bewegende onderdelen (rem-
men, onderdelen van het besturingssysteem, aandrijflijnen, bedienings-
elementen, radiatorventilator enz.) te verwijderen. Natte sneeuw zal im-
mers aanvriezen tot ijs zodra de motor is afgezet en zal moeilijker te ver-
wijderen zijn bij de volgende inspectie voor het vertrek.
In sneeuw rijden kan het remvermogen verlagen. Verminder op een veilige
manier uw rijsnelheid en voorzie een langere remafstand. Sneeuw kan
zich afzetten op de remonderdelen en op het remregelsysteem. Rem vaak
om te verhinderen dat ijs of sneeuw zich kunnen vastzetten.
Rijden op zand
Rijden op zand, zandduinen of sneeuw is nog een unieke ervaring, waar-
voor u echter enkele elementaire voorzorgen moet nemen. In nat, diep
of fijn zand/sneeuw treedt er tractieverlies op en kan het voertuig gaan
schuiven, kantelen of vastlopen. Zoek in dit geval naar een vastere onder-
grond. Ook in deze situatie dient u te vertragen en uit te kijken voor
moeilijke rijomstandigheden.
Wanneer u in duingebied gaat rijden, is het raadzaam uw voertuig uit te
rusten met een hoog uitstekende vlag. Zo kunnen andere personen aan
de andere kant van de zandduin beter zien waar u zich bevindt. Rijd voor-
zichtig wanneer u voor u nog een veiligheidsvlag bespeurt. Omdat een
hoog uitstekende vlag kan plooien en terugveren tegen uw lichaam, mag
u ze niet gebruiken op plaatsen met lage takken of hindernissen.
Rijden op losse stenen
Rijden op losse stenen of kiezel lijkt sterk op rijden op ijs. Het verandert
de besturing van het voertuig, waardoor het kan slippen of kantelen,
vooral bij te hoge snelheden. Ook de remafstand kan toenemen. Vergeet
niet dat er bij "bruusk gas geven" of doorslippen losse stenen naar achte-
ren kunnen vliegen en een andere bestuurder kunnen raken. Doe dit nooit
opzettelijk.
68
VEILIGHEIDSINFORMATIE
Advertenties
