Activering van de veiligheidssystemen
Systeem
Gordelspanners
Airbags (SRS)
SIPS-airbags
Opblaasgordijn (IC-systeem)
WHIPS-systeem
RSC-systeem
1. Het is mogelijk dat de airbags niet worden opgeblazen, ondanks dat de carrosserie van de auto danig vervormd raakt. Enkele factoren zoals de stijfheid en
het gewicht van het lichaam waarmee de auto in botsing komt, de snelheid van de auto, de hoek waaronder de botsing plaatsvindt e.d. zijn van invloed op
de wijze van activering van de verschillende veiligheidssystemen op de auto.
Wanneer de airbags werden opgeblazen,
wordt u het volgende geadviseerd:
• Sleep de auto naar een erkende Volvo-
werkplaats. Rijd niet in een auto met
opgeblazen airbags.
• Laat het vervangen van de onderdelen
van de veiligheidssystemen in de auto
over aan een erkende Volvo-werkplaats.
• Neem altijd contact op met een arts.
N.B. De SRS-, SIPS-, IC-systemen en de
gordelspanners worden bij een botsing
slechts eenmaal geactiveerd.
Activering
Bij een frontale botsing en/of aanrijding in de zij.
1
Bij frontale botsingen
.
1
Bij aanrijdingen van opzij
.
Bij een aanrijding in de zij en/of kantelen
Bij aanrijdingen van achteren
Wanneer de auto bijvoorbeeld krachtig afremt of in de slip raakt.
WAARSCHUWING!
De regeleenheid van het airbagsysteem
zit op de middenconsole van de auto. Als
de middenconsole doorweekt geraakt is,
moet u de accukabels loskoppelen.
Probeer de auto niet te starten, omdat de
airbags daarbij opgeblazen kunnen
worden. Sleep de auto naar een erkende
Volvo-werkplaats.
1
.
1
.
WAARSCHUWING!
Rijd nooit met geactiveerde airbags. Ze
kunnen u bij het sturen danig in de weg
zitten. Ook de andere veiligheidssystemen
kunnen beschadigd zijn. Langdurige
blootstelling aan de rook- en stofdeeltjes
die vrijkomen bij activering van de airbags
kan oog- en huidirritatie veroorzaken.
Spoel bij irritatie met koud water. De
snelheid waarmee de airbags/gordijnen
worden opgeblazen kan in combinatie met
de toegepaste materialen resulteren in
schaaf- en brandwonden.
Veiligheid
25