Inhoudsopgave
Advertenties
Regeneratie van het roetfilter
De graafmachine is met een uitlaatsysteem met roetfilter uitgerust, die kankerverwekkende roetdeeltjes uit de uit-
laatgassen filtert.
Om te voorkomen dat de roetdeeltjes het roetfilter verstoppen en onbruikbaar maken, moet het roetfilter regelma-
tig worden geregenereerd. Daartoe wordt de uitlaatgastemperatuur automatisch verhoogd en de in het roetfilter
aanwezige roet verbrand.
De regeneratie van het roetfilter vindt automatisch plaats. Dit kan echter ook manueel gestart of geblokkeerd wor-
den.
Algemene instructies
Gevaar voor de gezondheid!
Roestpartikels in uitlaatgassen zijn kankerverwekkend.
STOP
De regeneratie mag enkel in de open lucht gebeuren.
Ondanks het roetfilter bestaat er vergiftigingsgevaar door het inademen van uitlaatgassen.
- De TRG 554-voorschriften en de landelijke voorschriften in acht nemen.
Brand- en verwondingsgevaar!
De uitlaatgastemperatuur wordt sterk verhoogd bij de regeneratie, en er komen hetere uitlaatgassen
STOP
uit het uitlaatsysteem dan in de normale operationele modus.
Er is sprake van brand- en verwondingsgevaar als er zich in de onmiddellijke omgeving van het uit-
laatsysteem mensen, dieren, planten of brandbare materialen bevinden!
- Zorg dat er geen brandbare materialen komen bij het uitlaatsysteem en de ruimte daaromheen.
- Regeneratie van het roetfilter blokkeren bij gevaren in de omgeving.
- De machine tijdens de regeneratie van het roetfilter altijd in het oog houden.
- Regeneratie van het roetfilter alleen in de open lucht uitvoeren.
De roetfilterregeneratie kan altijd met de schakelaar
Roetfilterregeneratie blokkeren (1) geblokkeerd en
weer vrijgegeven worden.
De blokkering van de regeneratie wordt door de con-
trolelampje in de schakelaar en een desbetreffende
weergave op het display weergegeven.
Gevaar voor schade aan roetfilter!
Door verkeerde motorolie of verkeerde dieselbrand-
stof te gebruiken, kan het roetfilter onherstelbare
schade door roet oplopen.
- Uitsluitend motorolie met specificatie "API CJ-4"
of "API CK-4" gebruiken.
- Uitsluitend zwavelarme dieselbrandstof gebrui-
ken.
- Hulpstoffentabel in acht nemen.
Hoe meer de motorolie belast wordt, hoe hoger de uitlaatgastemperatuur is. Daardoor zal het fijnstof in het roet-
filter verbranden. Het aantal benodigde regeneratiecycli in het roetfilter zal daardoor kleiner zijn, dan wanneer de
motor minder belast wordt. In de stationaire en deellastmodus is de uitlaatgastemperatuur niet hoog genoeg om
de roetpartikels in het roetfilter te verbranden. Daardoor zal het aantal regeneratiecycli stijgen. Daarom wordt aan-
bevolen de motor niet te vaak stationair te laten draaien.
86
Bedrijf
1
W9284-8144-3
01/2021
Advertenties
Inhoudsopgave
