16.1
Bediening van de gedwongen besturing (speciale uitvoering)
In de fabriek wordt het gedwongen besturingssysteem met een voorspandruk van 80 bar
geleverd. Als de voorspandruk bij rechtuit rijden onder 80 bar daalt of als de besturings zich
"zacht" gedraagt, d.w.z. dat de stuurbewegingen van de trekker niet op de stuurcilinder van de
stuuras worden overgedragen, moet de voorspandruk (80 bar) gecontroleerd c.q het
hydraulisch systeem ontlucht worden. Voor ontluchten en andere instellingen, zie hoofdstuk
Onderhoud "Ontluchten van de gedwongen besturing"
16.2
Bediening van het hydraulische compensatieaggregaat
Gevaar! - Regeling van de remkracht is niet gegeven
Uitwerking: Levensgevaar, letsel van personen of beschadigingen aan de machine.
Met volledig omlaag bewogen cilinder is geen regeling van de remkracht meer gegeven!
16.3
De machine voorbereiden voor het rijden op de weg
–
De machine is volledig en correct aan de trekker vastgekoppeld.
–
De machine is stopgezet en beveiligd.
–
Alle beschermingen zijn gesloten en vergrendeld.
–
De trap is omhoog geklapt en vergrendeld.
–
De machine is ontdaan van verontreinigingen en oogstresten, met nam de verlichtings- en
aanduidingsvoorzieningen.
–
Het frame van de hakseltransportwagen is via de dissel horizontaal uitgericht.
–
De achterklep is gesloten.
–
Bij uitvoering afdekking van de laadruimte: de afdekking van de laadruimte is dichtgeklapt.
–
De afsluitkranen zijn gesloten.
–
De besturingsapparaten van de trekker staan in de neutrale stand.
–
De banden hebben geen sneden of breuken.
–
De banden hebben de correcte bandenspanning.
–
De steunvoet bevindt zich in de transportstand.
–
De verlichting voor het rijden op de weg is aangesloten, gecontroleerd en functioneert
correct.
–
De rem functioneert correct.
–
De kabels en leidingen zijn zodanig gelegd, dat deze bij bochten niet strak trekken of met
de trekkerwielen in aanraking kunnen komen.
–
De uitloopas is geblokkeerd.
–
Het scherm rijden op de weg is opgeroepen.
Rijden en transport
175