TECHNISCHE RICHTLIJNEN
ER WERKT NIETS WANNEER DE CONTACTSCHAKELAAR OP AAN (ON) OF AAN
ZONDER LICHT WORDT GEDRAAID
1. De motorstopschakelaar staat op UIT (OFF).
– Zet de motorstopschakelaar op RUN.
MOTOR DRAAIT NIET
1. Contactschakelaar staat op UIT (OFF).
– Zet de schakelaar op AAN (ON).
2. De motorstopschakelaar staat op UIT (OFF).
– Zet de motorstopschakelaar op RUN.
3. Rempedaal is niet ingedrukt.
– Druk het rempedaal in.
4. Zekering doorgebrand.
– Controleer de toestand van de hoofdzekering.
5. Accu te zwak of verbindingen los.
– Controleer de zekering van het oplaadsysteem.
– Controleer de toestand van de verbindingen en aansluitklemmen.
– Laat de accu nakijken.
– Doe een beroep op een erkende Can-Am dealer.
MOTOR WENTELT MAAR START NIET
1. Verdronken motor (bougie nat bij verwijdering).
– (Modus verdronken) Als de motor niet start en teveel brandstof bevat, kan
deze modus worden geactiveerd om de brandstofinjectie te verhinderen en
de ontsteking te onderdrukken tijdens het starten. Ga als volgt te werk:
• Steek de sleutel in het contactslot en schakel naar AAN (ON).
• Houd de gashendel helemaal ingedrukt.
• Druk op de motorstartknop.
Probeer de motor gedurende 20 seconden te starten. Laat de motorstart-
knop los.
Laat de gashendel los en probeer opnieuw de motor te starten.
Als dit niet lukt:
• Reinig de bougiekapjes en verwijder ze.
• Verwijder de bougies (gereedschap vindt u in het gereedschapskistje), zie
VERWIJDERING/INSTALLATIE VAN BOUGIES.
• Start de motor herhaaldelijk.
• Installeer nieuwe bougies indien mogelijk of reinig en droog de bougies.
• Start de motor zoals hierboven werd beschreven.
Als de motor blijft verdrinken, raadpleeg dan een erkende Can-Am dealer.
OPMERKING: Controleer of er geen brandstof in de motorolie zit. Is dit wel
het geval, ververs de motorolie dan.
_____________________
138