25.8.5 Automatische berekening van de hoofdwindstreken
U kunt automatisch hoofdwindstreken berekenen op basis van de bochteigenschappen die zijn ingesteld in
"25.8.2 Bochtelementen invoeren". Middenpinnen (pinnummer) en breedtepinnen die op een bepaalde afstand
van elkaar zijn opgesteld, kunnen direct berekend worden.
• Er kunnen maximaal 600 punten, inclusief alle midden- en breedtepinnen, worden berekend met behulp van
de automatische berekening van de hoofdwindstreken.
• De te berekenen hoofdwindstreek hangt af van het betreffende type bocht.
Clothoïde: KA-1-punt, KE-1-punt, KE-2-punt, KA-2-punt
Clothoïde zonder overgangsbocht: KA-punt, KE-punt, KA-2-punt
Cirkelbocht: BC-punt, SP-punt, EC-punt
• De breedtepinnen kunnen aan beide zijden van de route opgezet worden om de breedte aan de linker- en
rechterzijde apart te berekenen.
• Er wordt automatische een puntnaam toegewezen aan het pinnummer dat kan worden berekend. Het eerste
deel van de puntnaam kan vooraf worden ingesteld.
• De coördinaten van de berekende pinnen worden automatisch opgeslagen in de huidige JOB. Wanneer een
puntnaam al bestaat in de huidige JOB kan worden geselecteerd of deze al dan niet moet worden
overschreven. U kunt vooraf instellen welke procedure gebruikt moet worden in deze situatie.
PROCEDURE
1. Op de tweede pagina van het OBS-modusscherm drukt u
op [MENU], en vervolgens selecteert u Road.
2. Selecteer Alignment om het menu Route Calculation te
openen.
3. Selecteer Auto calc. om de hoofdwindstreken automatisch
te berekenen.
4. Stel het volgende in: Sta incr (plaatsingstoename),
middelste Pitch P, CL ofs1 (middellijnoffset 1), CL ofs2
(middellijnoffset 2), Existing (procedure die wordt gebruikt
als dezelfde puntnaam al bestaat in de huidige JOB) en
Autoname (automatische toewijzing van het voorvoegsel
van de puntnaam).
25. ROUTE SURVEYING (OPMETEN VAN EEN ROUTE)
A l i g n m e n t
D e f i n e e l e m e n t s
A u t o c a l c .
C a l c c o o r d
R o a d t o p o
S e t t i n g
A l i g n m e n t
S t a i n c r
m i d p i t c h
C L o f s 1
C L o f s 2
E x i s t i n g P t
A u t o n a m e N o .
139
1 0 0 . 0 0 0
m
9 0 . 0 0 0 m
5 . 0 0 0 m
- 5 . 0 0 0 m
OK
A d d
OK