Inhoudsopgave
Advertenties
WAARSCHUWING
• De hulp bij aanhouden van
vluchtstrook dient alleen als
rijhulpfunctie, dus de bestuurder
is volledig verantwoordelijk voor
de rijveiligheid.
• Invloed van het weer, de
wegomstandigheden en andere
factoren kan ervoor zorgen dat
de hulp bij aanhouden van
vluchtstrook niet goed werkt.
• Gebruik de hulp bij aanhouden
van vluchtstrook op basis van uw
behoeften, verkeer en
wegomstandigheden.
Dode hoek-hulp (Blind
Spot Assist, BSA)
Het systeem voor dode hoek-hulp
●
(BSA) omvat de volgende functies:
detectie van dode hoek (blind spot
detection, BSD), waarschuwing
kruisend verkeer achterzijde (rear
cross traffic alert, RCTA), remmen bij
kruisend verkeer achterzijde (rear
cross traffic braking, RCTB),
waarschuwing botsing achterzijde
(rear collision warning, RCW) en
waarschuwing deur open (door open
warning, DOW). Het detecteert de
omgeving achter het voertuig via
mmWave-hoekradars die aan beide
zijden van de achterbumper zijn
geïnstalleerd om de bestuurder
eraan te herinneren veilig te rijden.
Detectie van dode hoek (BSD)*
Als bij voertuigsnelheden tussen 15 en
150 km/u een mmWave-radar op de
hoek achterzijde een voertuig
detecteert in een dode hoek op een
aangrenzende rijstrook of een voertuig
dat snel nadert op de aangrenzende
rijstrook, gaat de indicator op de
overeenkomstige zijspiegel branden.
Als de richtingaanwijzer voor dezelfde
kant op dit moment wordt
ingeschakeld, knippert het alarmlampje
op de zijspiegel om de bestuurder te
waarschuwen voor een risicovolle
baanwijziging.
Waarschuwing kruisend verkeer
achterzijde (RCTA)*
Wanneer het voertuig met een snelheid
van niet meer dan 15 km/h achteruit
rijdt, detecteert het RCTA-systeem de
voertuigen die in de dode hoek achter
rijdt, via de mmWave-radars hoek
achterzijde. Als het systeem vaststelt
dat een van achteren naderend
voertuig een risico op een aanrijding
vormt, knipperen de
waarschuwingsindicatoren van de
zijspiegels en klinkt er een akoestisch
alarm om de bestuurder te
waarschuwen, waardoor de kans op
een aanrijding wordt verkleind.
Remmen bij kruisend verkeer
achterzijde (RCTB)*
Wanneer het voertuig met een snelheid
van niet meer dan 9 km/h achteruit
rijdt, detecteert het RCTB-systeem de
voertuigen die in de dode hoek achter
rijdt, via de mmWave-radars hoek
achterzijde. Als het systeem bepaalt dat
een voertuig dat van achteren nadert
een risico op een botsing vormt, voert
het automatisch noodstops uit.
04
139
Advertenties
Inhoudsopgave
