Advertenties
22.2
Veerbout controleren
3
Afb. 223
1a
Losse slijtschijf
1b
Slijtschijf aan de zijkant
–
voor het eerst na de eerste belastingsrit (ca. 10 bedrijfsuren)
–
elke 500 bedrijfsuren
–
uiterlijk jaarlijks
•
Om de bus te controleren, het voertuig met aangetrokken rem iets vooruit en achteruit
bewegen.
of
•
Het veeroog met een montagehendel bewegen.
Er mag geen speling in het veeroog te herkennen zijn. Bij losse bevestiging kan de veerbout (3)
beschadigd zijn.
•
De slijtschijven aan de zijkant (1b) in de steun controleren.
•
De borgmoer M30 op de veerbout (3) op vast zitten controleren.
De levensduur van de rubber-stalen-buslagers is ervan afhankelijk of de interne stalen bus
correct zit.
Aandraaimomenten met momentsleutel: M30 = 900 Nm (840-990 Nm)
3
3
2
1a
2
Schijf
3
Veerbout met verdraaibeveiligingsgroef
Onderhoud – As
2
1b
ZX400067
349
Advertenties
