Inhoudsopgave
Advertenties
Техобслуживание и уход
1. Убедиться, что индикатор переменного то-
ка горит.
2. Подключить приборы к разъему электроге-
нератора.
При подключении нескольких приборов снача-
ла подключить один прибор и включить его,
затем подключить следующий прибор и вклю-
чить его.
5.5
Отсоединение прибора
1. Отсоединить прибор от разъема электро-
генератора.
5.6
Подключение автомобильного
аккумулятора 12 В для зарядки
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Пожаро- и взры-
воопасность во время зарядки. Неправиль-
но подсоединенный автомобильный аккумуля-
тор может взорваться и стать причиной се-
рьезных травм.
■
Не перепутать зарядные кабели при под-
ключении к автомобильному аккумулято-
ру.
■
См. инструкции производителя по зарядке
автомобильного аккумулятора.
1. Завести двигатель.
2. Подсоединить зарядной кабель аккумуля-
тора к выходу 12 В постоянного тока.
3. Подсоединить красный зарядной кабель к
положительному выводу (+) автомобиль-
ного аккумулятора.
4. Подсоединить черный зарядной кабель к
отрицательному выводу (-) автомобильно-
го аккумулятора.
5. Чтобы начать зарядку аккумулятора, уста-
новить выключатель ESC в положение
OFF (Выкл.).
5.7
Глушение двигателя (15–17)
Глушить двигатель следует после того, как он
проработал 30 секунд без нагрузки (без под-
ключенных приборов).
1. Установить выключатель ESC в положени-
е OFF (Выкл.) (15).
2. Отсоединить прибор от разъема электро-
генератора.
3. Повернуть поворотный регулятор в поло-
жение OFF (Выкл.) (16).
4. Повернуть вентиляционный клапан крыш-
ки топливного бака в положение OFF (Вы-
кл.) (17).
478067_g
ОСТОРОЖНО! Опасность возгорания.
Некоторые части электрогенератора сильно
нагреваются во время работы, и остаются го-
рячими после выключения прибора.
■
Перед транспортировкой или возобновле-
нием работы дать прибору остыть.
6 ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД
ОСТОРОЖНО! Опасность травмирова-
ния. При работающем двигателе кабель мо-
жет привести к травмам, вызванным ударом э-
лектрическим током.
■
Перед выполнением любых работ по те-
хобслуживанию следует заглушить двига-
тель и отсоединить колпачок свечи зажи-
гания.
■
Двигатель может вращаться по инерции.
Заглушить двигатель и убедиться, что он
остановился!
■
Чистить прибор после каждого использо-
вания.
■
Запрещается чистить прибор струей воды.
Попадание воды внутрь может вызвать
неисправности (системы зажигания, кар-
бюратора, электрические компоненты).
■
Следует заменять неисправный шумоглу-
шитель.
6.1
Интервалы техобслуживания
Перед каждым использованием
■
Проверять уровень моторного масла
■
Проверять воздушный фильтр
■
Осматривать на наличие повреждений
Через 20 часов работы или 1 месяц после
ввода в эксплуатацию
■
Заменять масло
Каждые 100 часов работы или каждые
6 месяца
■
Чистить воздушный фильтр.
■
Заменять масло
■
Чистить свечу зажигания
Каждые 300 часов работы или раз в год
■
Заменять свечу зажигания
■
Регулировать клапанный зазор
Дополнительно каждые 300 часов работы
■
Чистить головку блока цилиндров
■
Промывать топливный бак и топливный
1)
фильтр
2)
1)
1)
193
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
