отсеке). Не доливайте масло/жир
при работающем приборе.
Во время использования не
оставляйте оборудование без
присмотра
При первом включении до-
ждитесь, пока образовавший-
ся в газовом контуре воздух полно-
стью не выйдет через газопровод.
Для начала процесса приготовле-
ния следует действовать следую-
щим образом:
1. Установите рукоятку термоста-
та на пьезоэлектрический символ
(рис. 3 C).
2. Нажмите до конца кнопку подачи
газа для запального пламени на 20"
(рис. 3 A) и одновременно несколь-
ко раз нажмите кнопку пьезоэлек-
трического зажигания (рис. 3 B),
пока не загорится запальное пла-
мя. Запальное пламя видно через
отвер-стие на передней панели.
(Часть E)
Если после 20" пилотное пла-
мя погаснет, повторите опе-
рацию. Если пилотное пламя
не горит, обратитесь в центр тех-
нической поддержки.
Завершите операции включения
запального пламени, поверните ру-
коятку термостата в положение с 1
по 8, чтобы установить желаемую
рабочую температуру (рис. 3 C).
ПОЛОЖЕНИЕ
РУКОЯТКИ
1
2
3
4
5
6
7
8
НАСТОЯЩЕЕ РУКОВОДСТВО ЯВЛЯЕТСЯ СОБСТВЕННОСТЬЮ ИЗГОТОВИТЕЛЯ. ВОСПРОИЗВЕДЕНИЕ, ДАЖЕ ЧАСТИЧНОЕ, ЗАПРЕЩЕНО.
ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
ТЕМПЕРАТУРА
110 ± 8 °C
125 ± 8 °C
140 ± 8 °C
150 ± 8 °C
155 ± 8 °C
170 ± 8 °C
180 ± 8 °C
190 ± 8 °C
- 22 -
ТОЛЬКО ДЛЯ ВЕРСИЙ «N»
Чтобы начать процедуру приготов-
ления, выполните следующие дей-
ствия:
1. Поверните ручку термостата на
желаемую температуру (рис. 7 А).
2. Поверните ручку клапана на пье-
зоэлектрический символ (рис. 7 C).
3. Полностью нажмите кнопку по-
дачи газа запальника в течение 20
дюймов и одновременно несколько
раз нажмите кнопку пьезоэлектри-
ческого зажигания (рис. 7В), пока
не загорится запальное пламя. Пи-
лотное пламя видно через отвер-
стие на приборной панели (часть Е)
Если через 20 секунд пилотное
пламя погаснет, повторите опера-
цию. Если пилотное пламя не го-
рит, обратитесь в центр техниче-
ской поддержки.
ТОЛЬКО ДЛЯ ВЕРСИЙ FRVG7../9..
Чтобы начать процедуру приготов-
ления, выполните следующие дей-
ствия:
1. Поверните ручку термостата на
желаемую температуру (рис. 8 А).
Клапан запускает циклы розжига
пилотного пламени, а затем и горе-
лок.
2.
Проверьте
включив запальник (рис. 8 B ).
Если примерно после 10 попыток
пилотное пламя не загорится, кла-
пан заблокируется. В случае бло-
кировки поверните ручку термо-
стата в положение «0» и повторите
операцию с пункта 1.
Если проблема не устранена, об-
ратитесь в центр технической под-
держки.
ЗАЛИВ-СЛИВ ПРОДУКТА - см.
розжиг
горелки,
8.
RU