3. Odkręcić nakrętkę i zdemontować
wtryskiwacz pilotowy (wtryskiwacz za-
czepiony jest o bicone - rys. 3).
4. Wymień wtryskiwacz pilotowy (rys. 1)
na taki, który odpowiada wybranemu ga-
zowi, zgodnie z tabelą referencyjną.
5. Przykręcić nakrętkę z nowym wtryski-
waczem (rys. 3).
6. Ponownie zamontuj świecę żarową
(rys. 2).
7. Zapal palnik pilotowy, aby sprawdzić,
czy nie ma wycieków gazu.
Sprawdzić szczelność gazu za
pomocą specjalnych przyrzą-
dów
WYMIANA
INIEKTORA
KA – PATRZ SEK. ILUSTRACJE
- ODN.h) 1. Zakręcić kurek odcinający
znajdujący się przed urządzeniem.
2. Wykręcić iniektor z gniazda (Rys. 3).
3. Zastąpić iniektor na inny dostosowany
do wybranego wcześniej gazu zgodnie z
treścią Tabeli odniesienia.
4. Wkręcić prawidłowo iniektor w spe-
cjalne gniazdo.
WYMIANA WTRYSKIWACZA PALNI-
KA - PATRZ SEKCJA ILUSTRACJE
- NR NR. T) - TYLKO DLA FRVG7../9..
NINIEJSZA INSTRUKCJA JEST WŁASNOŚCIĄ PRODUCENTA I WSZELKIE KOPIOWANIE, NAWET CZĘŚCIOWE JEST ZABRONIONE.
1.Zamknąć zawór odcinający przed
urządzeniem.
2. Odkręcić wtryskiwacz z gniazda (Rys.
3).
3. Wymień wtryskiwacz na odpowiadają-
cy wybranemu gazowi, jak wskazano w
tabeli referencyjnej.
4. Dobrze wkręć wtryskiwacz w gniazdo.
Sprawdzić szczelność gazu za
REGULACJA GŁÓWNEGO PAL-
NIKA – PATRZ SEK. ILUSTRACJE
- ODN. h)
Celem wyregulowania głównego powie-
trza:
PALNI-
1. Odkręcić śrubę blokującą (Rys. 1).
2. Jeżeli jest to przewidziane, ustawić
odległość (X) mm tulei odpowiedniej do
wybranego wcześniej gazu (zobacz od-
nośną Tabelę Gazu).
Zablokować tuleję śrubą i wbić
- 18 -
ZMIANA TYPU GAZU
pomocą specjalnych przyrzą-
dów
pieczęć pozwalającą na wykry-
cie jej naruszenia