Karakteristieke grootheden voor de veiligheid DCS21B/DCS31B
10
Appendix
10.1 Karakteristieke grootheden voor de veiligheid DCS21B/DCS31B
Karakteristieke grootheden voor de veiligheid
Maximaal bereikbare veiligheidsklasse
Systeemstructuur
Ontwerp van de bedrijfssoort
Waarschijnlijkheid van een risicovolle uitval
per uur (PFH-waarde)
Interval voor prooftest (EN 61508)
Veilige toestand
10.2 Reactietijden optie DCS21B
In de volgende tabel staan de reactietijden van de optie DCS21B.
Voor de toepassing PROFIsafe bedraagt de cyclustijd (T_cyclus) 28 ms. De opgegeven
reactietijden komen overeen met de betreffende maximale looptijd voor de concrete
toepassing binnen de de optie DCS21B. Bij bustoepassingen moeten nog de verwer-
kingstijd van de veiligheidsbesturing en, al naargelang de applicatie, extra applica-
tiespecifieke reactietijden van de gebruikte sensoren en actuatoren worden opgeteld om
de totale looptijd te verkrijgen. Voor de berekening van de looptijd in de veiligheids-
besturing wordt verwezen naar de technische fabrieksdocumentatie.
Functie
Bus-timeout PROFIsafe
(minimale time-outtijd)
Inlezen van een digitaal verbreekcon-
tact en overdracht naar de veiligheids-
besturing via PROFIsafe.
Inlezen van een digitaal maakcontact
en overdracht naar de veiligheids-
besturing via PROFIsafe.
®
Handboek – MOVIDRIVE
•
SIL 3 conform EN 61508
•
Categorie 4 volgens EN 954-1
•
Performance level e conform EN ISO 13849-1
Tweekanaals met diagnose (1002)
"High demand" conform EN 61508 (hoog eisenniveau)
<3.00E-09 (1 FIT)
10 jaar, daarna moet het onderdeel vervangen worden door een nieuw onderdeel
Waarde "0" voor alle veiligheidsgerichte proceswaarden F-DO (uitgang uitgeschakeld)
MDX61B Optie veiligheidsmodule DCS21B/31B
Appendix
Reactie-
Toelichting
tijd [ms]
125
De minimale time-outperiode voor de bus bedraagt
125 ms. Bij acceptatie van een algemene busfout
(bijv. corrupte data, datavervalsing, onderbreking
van de communicatie enz.) worden alle uitgangen
van de optie DCS21B na afloop van de opgegeven
tijd op inactief gezet. Dezelfde tijd geldt voor de
verbinding van de DCS21B met de veiligheids-
besturing.
Aanwijzing: de time-outperiode van het
bussysteem kan in de veiligheidsbesturing
(bijv. S7) onder "HW-config" vrij naar boven
worden geschaleerd. Voor de berekening van
de reactietijd van de optie DCS21B moet de
time-outperiode worden gebruikt.
84
De optie DCS21B herkent het openen van een
stroomvoerend contact binnen een doorloopcyclus.
Voor de overdracht naar een veiligheidsbus zijn
twee extra cycli nodig.
112
Om een maakcontact als actief ("1") te herkennen,
moet op de ingang gedurende een gehele scan-
cyclus van de optie DCS21B een actief signaal-
niveau staan. Daaruit volgt in het ergste geval een
scan over twee cycli om de betreffende informatie
voor de interne verwerking ter beschikking te
stellen. Voor de overdracht naar de bus zijn nog
twee cycli nodig; in totaal zijn dat dus vier cycli.
10
69