Inhoudsopgave
Advertenties
#2.004 : Deceleratiegedrag bij regeneratieve energie
Regeneratieve energie vanuit de motor zal terugvloeien in de Powerdrive en de tussenkringspanning doen
aanstijgen omdat energie terugvoeden naar het net niet mogelijk is. Tijdens het decelereren is een drietal keuzes
mogelijk om te voorkomen dat de Powerdrive in storing gaat als gevolg van een te hoge tussenkringspanning.
Met remweerstand
#2.004 = Fast
Zodra de tussenkringspanning het DC chopper-
niveau bereikt heeft, zal de remchopper in de
Powerdrive aangestuurd worden en alle regenera-
tieve energie in de externe remweerstand doen
vernietigen.
(Alleen Powerdrives in de bouwgrootte 3 t/m 8 zijn
uitgerust met een remtransistor).
Remchopper
Chopper-
niveau
Unet x 1,41
Tussenkring
spanning
Frequentie
Tijd
Inschakelpunt remchopper.
De DC tussenkringspanning waarbij de remchopper
Deceleratiegedrag bij
regeneratieve energie
P verst.
2.004
actief is afhankelijk van de voedingsspanning van de
5.031
Fast
Powerdrive. 230VAC = 390VDC
S tandar d
Tussenkring-
2.008
Standard
spannings-
ramp voltage
S td.boost
regeling
400VAC = 780VDC
5.005
Remweerstand waarde
Tussenkring-
De waarde van de remweerstand is afhankelijk van de
spanning
Deceleratiegedrag bij
regeneratieve energie
Powerdrive bouwgrootte en is vermeld voorin deze
P verst.
2.004
5.031
handleiding bij de specificatie van de betreffende
Fast
S tandar d
Tussenkring-
2.008
Standard
spannings-
bouwgrootte.
S td.boost
ramp voltage
regeling
Remweerstand beveiliging
5.005
Raadpleeg voor de juiste beveiliging van de
Tussenkring-
spanning
remweerstand #10.030, #10.031, #10.061 en de
illustratie in menu 10 over dit onderwerp.
Powerdrive F300, Handleiding versie 4.2
F300 menu 2
Wenswaarde integrator
actief
Deceleratie met
remweerstand
Deceleratiegedrag bij
regeneratieve energie
P verst.
2.004
5.031
Fast
S tandar d
Tussenkring-
2.008
Standard
spannings-
S td.boost
ramp voltage
regeling
5.005
Tussenkring-
spanning
Zonder remweerstand
#2.004 = Standard (gecontroleerd decelereren)
Zodra bij decelereren de tussenkringspanning is over-
schreden die in #2.008 is vastgelegd, zal d.m.v. de in
#5.031
vastgelegd
regelgedrag
verlengd worden. Zie illustratie onderaan deze pagina.
#2.004 = Std boost (geforceerd decelereren)
Als modus Standard maar nu wordt de motorspanning
met 20% verhoogd waardoor de motor verzadigd. De
motor zal nu meer verliezen hebben en daardoor
remenergie in de motor vernietigen waardoor er minder
energie naar de Powerdrive terugvloeit en de motor dus
sneller kan afremmen.
2.008
Unet x 1,41
Tussenkring
spanning
Frequentie
Deceleratiegedrag bij
regeneratieve energie
2.004
2.008
Standard
ramp voltage
Pagina 96 van 198
de
deceleratietijd
Gec ontroleerd
verlengen
Deceleratie zonder
remweerstand
Tijd
Deceleratie-
verlenging
P verst.
5.031
Fast
S tandar d
Tussenkring-
spannings-
S td.boost
regeling
5.005
Tussenkring-
spanning
Advertenties
Inhoudsopgave
