Inhoudsopgave
Advertenties
#4.016 : Overlast afhandeling
Indien het overlastregister #4.019 (zie voorgaande pagina) een inhoud van 100% heeft bereikt zal de Powerdrive
volgens fabrieksprogrammering overgaan in een" Motor Too Hot" trip. Echter op dit moment kan d.m.v. #4.016 een
andere afhandeling gekozen worden. Binnen de afhandeling van deze functie zal de stroomgrens worden verlaagd
waardoor de motor mogelijk op een lager toerental zal gaan draaien. Er is dus de voorwaarde dat een werktuig
aangedreven wordt waarbij verlagen van de snelheid zal leiden tot een lager motorkoppel, hierbij valt te denken aan
ventilatoren en centrifugaalpompen. Neemt het motorkoppel niet af bij een lager toerental dan zal de uitwerking zijn
dat de motor nagenoeg tot stilstand zal komen.
#4.016 = 00
Indien #4.019 = 100% zal een " Motor Too Hot" trip optreden. De Powerdrive kan worden gereset maar de inhoud
van #4.019 zal niet worden gereset. Na de reset zal of de belasting moeten worden verlaagd of de aandrijfset laten
afkoelen waarbij het de inhoud van #4.019 weer langzaam zal afnemen.
#4.016 = 01
Indien #4.019 = 100% zal de stroomgrens worden verlaagd naar 95% van de nominale motorstroom. De motor zal
afhankelijk van de koppel-toerenkromme van het werktuig een lager toerental aannemen waarbij de motorstroom
zich stabiliseert op 95%. Zodra de inhoud van #4.019 is teruggelopen naar 95% zal de stroomgrens weer terug
gezet worden op de oorspronkelijke waarde.
#4.016 = 11
Indien #4.019 = 100% zal de stroomgrens worden verlaagd op de manier zoals hierboven is beschreven. In
aanvulling hierop zal de stroomgrens ook worden verlaagd indien de thermische belasting van de Powerdrive in
#7.036 een niveau heeft bereikt hoger dan 90%. De stroomgrens zal proportioneel verlaagd worden en bij een
inhoud in #7.036 van 91% zal de stroomgrens verlaagd worden naar 90% en bij een inhoud van 99% zal de
stroomgrens nog slechts 10% zijn. Bij deze methode zal er dus alles aan gedaan worden om het uitvallen op
motorbelasting of drive temperatuur te voorkomen.
Uitgestuurde
frequentie (Hz)
5.001
4.002
4.001
4.020
4.017
4.01 = Totale motorstroom (A)
4.02 = Belastingsstroom (A)
4.17 = Magnetiseringsstroom (A)
4.20 = Belastingsstroom (%)
#4.025 Laag toeren thermisch model van de motor.
Het hierboven beschreven thermisch model van de motor is gebaseerd op de geselecteerde koelmethode van de
motor. D.m.v. #4.025 kan de keuze gemaakt worden uit twee koelmethodes.
(fabrieksinstelling)
#4.025 = 0
De motor is uitgerust met een geforceerde koeling waarmee is zeker gesteld dat de motor over het gehele
frequentiegebied optimaal is gekoeld.
#4.025 = 1
De motor is uitgerust met een waaier op de eigen motoras en heeft daardoor gereduceerde koeling bij lage
frequenties. Het thermisch model anticipeert hierop en bewaakt het gearceerde gebied.
Powerdrive F300, Handleiding versie 4.2
F300 menu 4
Stroom en koppelniveaus
Registerinhoud
bij inschakeling
4.036
Overlast
4.019
register
100%
Overlast
4.016
methode
00
>0
01
11
Pagina 102 van 198
Power Down
Zero
Real Time
Motor Too Hot trip
Stroomgrens reductie gebaseerd op:
- Motorstroom
Stroomgrens reductie gebaseerd op:
- Motorstroom
- Drive temperatuur
Advertenties
Inhoudsopgave
