Inhoudsopgave
Advertenties
of gelijk met de remhendel wordt
bediend.
Omhoogkomen van het
achterwiel
Bij een goede grip tussen ban-
den en wegdek blokkeert het
voorwiel pas laat of zelfs hele-
maal niet als fors wordt geremd.
Zodoende hoeft het ABS pas
zeer laat of helemaal niet in te
grijpen. In deze situatie kan het
achterwiel van de weg loskomen,
wat tot het over de kop slaan van
de motorfiets kan leiden.
WAARSCHUWING
Omhoog komen van het ach-
terwiel door krachtig rem-
men.
Kans op ongevallen
Houd er bij het remmen re-
kening mee dat de ABS-re-
geling niet in alle gevallen kan
voorkomen dat het achterwiel
omhoogkomt.
Voor welke doeleinden
is het BMW Motorrad
Integral ABS ontworpen?
Het BMW Motorrad Integral ABS
garandeert de rijstabiliteit op elke
ondergrond. Het systeem is niet
ontworpen voor speciale eisen
zoals die gelden voor wedstrijd-
gebruik in het terrein of op het
circuit.
Bijzondere situaties
Voor het herkennen van de blok-
keerneiging worden o.a. de toe-
rentallen van het voor- en ach-
terwiel vergeleken. Indien over
een langere periode niet aanne-
melijke waarden worden herkend,
wordt om veiligheidsredenen de
ABS-functie uitgeschakeld en
een ABS-storing weergegeven.
Voorwaarde voor een storings-
melding is een afgesloten zelfdia-
gnose.
Naast problemen aan het
BMW Motorrad Integral ABS
kunnen ook ongebruikelijke rijsi-
tuaties tot een storingsmelding
leiden.
Ongebruikelijke rijsituaties:
Warmdraaien op de midden- of
hulpstandaard met ingescha-
kelde neutraalstand of inge-
schakelde versnelling.
Gedurende langere tijd rijden
met een door de motorrem-
werking blokkerend achterwiel,
bijv. bij het heuvelafwaarts rij-
den op een losse ondergrond.
Indien vanwege een van de hier-
boven beschreven rijsituaties een
storingsmelding ontstaat, kan de
ABS-functie door het uit- en in-
schakelen van het contact weer
worden geactiveerd.
6
113
z
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
