Inhoudsopgave
Advertenties
Rijmodus
6
Selectie
110
Om de motorfiets aan het weer,
de toestand van de weg en rijstijl
te kunnen aanpassen, kan uit drie
rijmodi worden gekozen:
RAIN
ROAD
DYNAMIC
Elke rijmodus beïnvloedt het ge-
drag van de motorfiets op ver-
schillende manieren. In elke mo-
dus kan de DTC uitgeschakeld
worden; de volgende verklarin-
z
gen hebben betrekking op het
ingeschakelde systeem. De laatst
geselecteerde rijstand wordt na
het uit- en inschakelen van het
contact automatisch weer geacti-
veerd.
In principe geldt: Hoe sportiever
de geselecteerde modus, hoe di-
recter meer motorvermogen kan
worden opgeroepen. Tegelijker-
tijd wordt de ondersteuning van
de berijder door de DTC steeds
meer beperkt.
Bedenk daarom bij de selectie
van de rijmodus: Hoe sportiever
de afstelling, hoe hoger de eisen
aan de berijder!
RAIN
Het volledige motorvermogen
wordt niet ter beschikking ge-
steld. De vermogenstoename bij
bediening van de gashendel is
terughoudend, het aanspreekge-
drag van de motor is overeen-
komstig zacht.
Het DTC-systeem grijpt zo vroeg
in, dat een doordraaiend achter-
wiel vermeden wordt. De motor-
fiets blijft op wegdek met hoge
tot gemiddelde wrijvingswaarde
(droog en nat asfalt tot droge
kinderkopjes) zeer stabiel, alleen
op glad wegdek (nat bitumen of
natte kinderkopjes) zijn bewegin-
gen van de achterkant duidelijk
voelbaar.
ROAD
In deze modus staat het volledige
motorvermogen ter beschikking.
De vermogenstoename bij bedie-
ning van de gashendel is groter
dan in de RAIN-modus, het aan-
spreekgedrag van de motor is
directer.
De ingreep van het DTC-
systeem volt later dan in de
RAIN-modus. De motorfiets blijft
op een wegdek met een hoge
tot gemiddelde wrijvingswaarde
(droog en nat asfalt tot droge
kinderkopjes) stabiel. Er zijn
lichte driftbewegingen bij het
achterwiel waarneembaar. Op
glad wegdek (nat bitumen
of natte kinderkopjes) zijn
bewegingen van de achterkant
duidelijk voelbaar.
DYNAMIC
De DYNAMIC-modus is de
meest sportieve modus.
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
