Inhoudsopgave
Advertenties
AANWIJZINGEN VOOR HET RIJDEN
Antiblokkeersysteem (ABS)
Het ABS levert een belangrijke bijdrage aan
de actieve rijveiligheid van de wagen Het
grote voordeel ten opzichte van het normale
remsysteem ligt in het feit, dat zelfs bij zeer
sterk remmen op een gladde weg de wagen
bestuurbaar blijft, omdat de wielen niet
blokkeren.
Er mag echter niet worden verwacht, dat
door het ABS onder alle omstandigheden
de remweg korter wordt. Bij het rijden op
grind of op met verse sneeuw bedekte ijzel,
als toch al bijzonder voorzichtig en langzaam
dient te worden gereden, kan de remweg
zelfs iets langer worden.
Werking van het ABS
Bij het bereiken van een rijsnelheid van ca.
20 km/u wordt er een automatische test uit-
gevoerd. Tijdens deze test kan er een pomp-
geluid hoorbaar zijn.
Als een wiel de neiging heeft te blokkeren,
wordt de remdruk voor dit wiel verminderd.
Deze regeling merkt men aan het pulse-
ren van het rempedaal. in combinatie
met geluiden. Daardoor wordt de bestuur-
der er als waarschuwing nadrukkelijk aan
herinnerd, dat één of meerdere wielen zich
in het blokkeergebied bevinden. Opdat het
ABS in deze toestand optimaal kan regelen,
moet het rempedaal ingetrapt blijven In
geen geval pompend remmen!
Attentie
Ook het ABS kan de natuurkun-
dige grenzen niet overwinnen.
Dit geldt in het bijzonder bij glad
of nat wegdek. Als de wielen in
het blokkeergebied zijn, dient de
snelheid direct aan de rijweg- en
verkeersomstandigheden te wor-
den aangepast. De aangeboden
hogere veiligheid mag geen aan-
leiding zijn tot het nemen van
grotere risico's.
Als in het antiblokkeersysteem een storing
voorkomt, wordt dit door een controle-
lampje aangegeven; zie bladzijde 87.
151
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
