Mogelijke oorzaak:
De DWA-accu heeft geen capa-
citeit meer. De werking van de
DWA is bij een losgekoppelde
voertuigaccu niet meer gewaar-
borgd.
Neem contact op met een
specialist, bij voorkeur een
BMW Motorrad dealer.
DWA uitgevallen
met alarmsysteem (DWA)
DWA uitgevallen.
Door specialist la-
ten controleren.
Mogelijke oorzaak:
De DWA-regeleenheid heeft
een communicatiestoring gere-
gistreerd.
Contact opnemen met een
vakwerkplaats, bij voorkeur
een BMW Motorrad Partner.
De DWA kan niet meer wor-
den geactiveerd of gedeacti-
veerd.
Vals alarm mogelijk.
Elektronische oliepeilcontrole
De elektronische oliepeil-
controle analyseert het
olieniveau in de motor met
of
Low!
Voor de elektronische oliepeil-
controle moet aan de volgende
voorwaarden zijn voldaan:
Motor draait minimaal 10 se-
conden stationair.
De motor is op bedrijfstempe-
ratuur.
Geen rem bediend.
Voertuig staat verticaal en op
een vlakke ondergrond.
Zijstandaard is ingeklapt of
SU
voertuig staat op middenbok.
Als de meting onvolledig is of
er niet aan de genoemde voor-
waarden is voldaan, kan het
oliepeil niet worden gemeten.
Er verschijnen streepjes (
in plaats van de aanwijzing.
Motoroliepeil te laag
brandt geel.
Motoroliepeil. Mo-
toroliepeil nagaan.
Mogelijke oorzaak:
De elektronische oliepeilsensor
heeft een te laag oliepeil ge-
constateerd. Bij de volgende
tankstop het motoroliepeil met
de oliepeilstaaf controleren:
OK
Motoroliepeil controleren
(
187).
Bij een te laag oliepeil:
Motorolie bijvullen (
45
)
---
188).